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图为南沙港货运码头

大公网讯（记者 敖敏辉 广州报道）记者14日获悉，近日，广州市政府正式印发《建设广州国际航运中心三年行动计划（2018至2020年）》，提出在3年内投资1000亿元（人民币，下同），通过基础设施建设、物流体系提升、发展现代航运服务业等，令港口货物吞吐量从目前的5.9亿吨提升至6.5亿吨。记者了解到，在大湾区建设规划出台之际，本轮行动计划较以往大幅度增加了与港澳特别是香港合作的内容。计划提出，广州将与香港在集装箱运输、航运金融、航运法律仲裁、人才教育培训、邮轮游艇滨海休闲旅游等五方面强化合作，并提供简化流程、一站式注册服务等多项优惠措施吸引香港航企入驻。 

申报广州自由贸易港 实现资金“自由流动” 

该《行动计划》从10个方面提出27项具体措施，力争通过3年努力，将广州港的综合实力、现代化建设水平走在全国港口前列，自由贸易港建设取得突破，在粤港澳大湾区世界级航运枢纽建设中发挥引领作用，广州国际航运中心建设再上新台阶。 

在主要港口布局上，以南沙港区为国际航运中心核心功能区，加快推进自由贸易港建设，重点发展集装箱、粮食、原材料、商品汽车运输，发展现代航运物流业和现代航运服务业；以黄埔新港和新沙港区为港口物流重要功能区，以集装箱、商品汽车、件杂货、散货运输为主，服务临港产业和城市生产生活；加快黄埔老港转型升级，以建设第二中央商务区为契机，打造高端航运服务与航运科技创新核心区。 

放宽外资准入限制 贸易规则对接港澳 

行动计划还提出，到2020年，广州的自由贸易港建设要取得突破。根据计划，广州将借鉴国际自由贸易港发展实践和先进经验，积极申报设立广州自由贸易港。在实现贸易自由的同时，探索基于国际贸易业务与国际通行做法相衔接的金融、外汇管理规则，实现资金“自由流动”。利用南沙毗邻港澳的优势，拓展自由贸易港发展空间，实现自由贸易港与港澳在通关监管、贸易规则、金融服务等方面的有效对接，推动粤港澳大湾区世界级航运枢纽建设。 

在优化口岸发展环境方面，将落实“5＋2”通关模式，完善南沙港区“7×24小时”通关保障。 

穗港合作升级 提升港口建运输量 

值得注意的是，在粤港澳大湾区建设背景下，本次行动计划还单列深化与港澳合作的具体内容。《行动计划》提出，进一步推广航运企业港澳商事登记银政通服务，简化港澳投资者在穗投资开办航运企业的注册流程，提供一站式注册登记和银行金融服务。与香港方面，将强化双方在集装箱运输、航运金融、航运法律仲裁、人才教育培训、邮轮游艇滨海休闲旅游等方面的合作共赢，提升广州港与香港港口间集装箱运输量。 

同时，积极争取放宽准入限制，吸引在港澳落户的国际港航企业和机构将业务延伸至广州。