交通 地铁

R1沿线大盘借势走俏

“地铁站离我们项目才几百米，这也可以说是地铁上建楼盘。”4月14日，在黄江镇一楼盘营销中心，置业顾问李小姐告诉笔者，目前其项目在售一期洋房，主要户型为87-99㎡3房及125㎡4房，因为临近规划中的R1线站点，所以“不愁卖”。所以，置业顾问在场不断提醒意向者，当地铁正式通车，投资潜力将远超居住价值。

其实，根据东莞市轨道交通建设及TOD开发领导小组办公室于本月发布的最新消息称，东莞地铁1号线将于今年9月前开建，这给了沿线三公里范围内近20多个周边楼盘，有了最好的营销“噱头”。

R1线将成来往穗莞深

重要交通工具

东莞地铁1号线虽然距离开通为时尚远，但是影响不容小觑。R1线未来将成穗莞深交通要道，成为来往穗莞深间的最重要交通工具之一。南半段或成深圳置业者的“生命线”，深圳客已随地铁1号线的方向扩散到松湖区域。

据了解，R1线沿线设有望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新园路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站等站点。直接覆盖黄江、大朗、松山湖、大岭山、东莞城区、道滘、望牛墩和洪梅等镇区。

作为东莞筹划开建的第二条地铁线，R1线未来将会与地铁2号线、3号线、4号线、穗莞深城轨和莞惠城轨交汇接驳，共同组成东莞的地铁网。搭乘东莞地铁1号线经换乘后不仅可畅达东莞各镇区，还可直达广州、深圳和惠州，直接加速四地同城化。

值得一提的是，R1线未来将与广深地铁接驳，计划在水乡与广州地铁接驳，未来东莞人可在东莞市区直接搭乘地铁经过黄埔直达广州市区；另外相关部门已经敲定东莞地铁1号线在深圳荔林站与深圳地铁6号线接驳，未来搭乘东莞地铁1号线经荔林站换乘进入深圳地铁网，可畅达深圳各地。东莞地铁1号线建成后将成为来往穗莞深间重要交通工具之一。

沿线多个楼盘有房源推出

随着东莞轻轨的快速推进，东莞地产市场将产生深远影响，尤其是规划的R1线沿线站点将成为东莞地产新的爆发点，业内人士估计，轻轨沿线房价也会在未来几年内有明显的涨幅。

据了解，目前R1沿线在售楼盘将近20多个，很多直接受益于轻轨的开建。例如望洪站的碧桂园·天御湾及保利·海棠项目，均是在约3.5公里以内。

其中，步行1公里即达站点的碧桂园·天御湾项目总用地约3.63万平方米，总建筑面积约13万平方米，容积率3.0，绿化率约40%。社区配备游泳池、羽毛球、休闲广场、幼儿园等设施，本期将打造建筑面积92-189平方米花园洋房、267-281平方米复式洋房。项目位于东莞市洪梅镇望洪枢纽旁，西面临一线江景，尽享悠闲生活；东侧为洪梅交通主干道望洪路，周边配套齐全。受益于地铁的建设，未来交通将更加便捷。

值得一提的是，项目位于R1线滨江体育馆站的万科首铸·东江之星，将成为东莞万科践行集团“轨道+物业”的战略作品，其前沿规划理念打造城市中轴TOD综合体，聚合城市多功能模块，由250米国际超甲级写字楼、7万平方米商业旗舰Mall、万科都会系精品住宅、多功能办公SOHO组成。并且届时地铁无缝连接商业B2层，并可直通住宅B2层，方便业主享受一出地铁即到家的高效生活体验。

而沿线其他站点，如黄江中心站的壹山境，黄牛埔站的班芙春天、中信·红树山，滨江体育馆站的万科首铸·东江之星等均有房源在售，并都将受益R1线的建设运行。

业内称R1沿线物业潜力可期

“地铁R1线启建的消息公布后，顿时很多人关注到我们项目，最近销售人员都很忙。”天麟·天瑞项目销售人员告诉笔者，因为其项目步行至东莞地铁1号线大朗站也仅约1.5公里，并且近期才最新开盘，所以过来了解的客户也比较多。尤其是R1线9月前准备动工的消息公布后，每天的咨询和到访量也显著提高。

业内人士透露，随着地铁线路开通节奏加快，沿线房源还将不断紧缺。笔者随即走访沿线镇街中介发现，对于R1线的最新动态，新建商品住宅市场与二手房市场的反应及敏感度有些许不同，但总体来说，沿线物业未来发展大有潜力已经成为一种普遍的共识，“地铁上盖房”、“地铁沿线黄金物业”几乎成为沿线部分楼盘共有的特色标签。

“轨道交通的建设增强了区域交通便捷性，也提升了片区的保值、增值性，从购房者的直观感受来看，周边沿线板块房源的关注度不断提高，周边房源价格将呈现稳涨走势。”一位东莞地产圈知情人士介绍说，对于新楼盘，交通便捷性的吸引力是尤为突出的，地铁的建成吸引更多置业需求，区位交通便利将促使区域快速成熟。