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　　南方网讯（全媒体记者/葛政涵）7月27日，DT财经发布《2017深圳城市大数据活跃报告》，报告通过汇聚165个地铁站辐射圈的大数据，对深圳多项城市功能进行了全面深入的分析。根据报告，位于福田区的购物公园站成为深圳综合实力最强的站点，罗湖区的大剧院、国贸两站紧随其后。

　　报告还通过地铁大数据，对深圳的居住性价比和商业潜力空间进行分析，其中长龙、南联等站的居住性价比最高，登良、莲花北等站附近的商业空白最为显着，发展潜力巨大。

　　深圳不存在“睡站”

　　据了解，报告发布方DT财经收集了深圳165个地铁站辐射圈的大数据，从14个静态和动态数据指标入手，尝试描述城市的复杂有序性，重构城市的认知坐标。这14个数据指标包含了商业、商务、居住和交通等多个维度，以此为基础建立起“BLECTS指数体系”。

　　根据指数体系的分析，包括福田的购物公园、车公庙，罗湖的大剧院、老街、国贸、华强北，南山的后海等在内的13个站点实力强劲。数据显示，这些站点除了居住功能外，其余各类指标都非常优秀，事实上，这些站点也是人们印象中深圳最繁华的区域。

　　由于数据表现优秀的车站并非集中于某处，而是散布在福田、罗湖和南山三个城区内，呈现相对零散的状态，这种分布形象也说明了深圳城市整体规划上的多中心模式，与上海、北京等相对单一中心的城市规划特征明显不同。

　　同时，多中心的模式也令深圳出现了众多居住和商业配套均衡的站点，因此像上海的莘庄地铁站，北京的回龙观地铁站那样的极端“睡站”在深圳并没有出现。

　　长龙、南联两站附近买房最划算

　　记者注意到，除了以地铁站为切入点，宏观描绘深圳这座城市的面貌之外，这份报告还从一些细节角度，分析了深圳这座城市的居住地性价比、商业未饱和潜力空间等指标。

　　数据分析显示，在深圳，所在片区居住性价比最高的10个站点从高到低分别为长龙、南联、双龙、罗湖、布吉、国贸、龙华、下水径、红岭北和大芬。

　　龙岗区无疑成为性价比排名中的最大赢家，上述10个站点中有6个位于该区域。其中长龙、布吉、下水径与大芬这几个站点共同辐射布吉街道板块。由于5号线和3号线在此地交汇，因此这一片区也是龙岗与罗湖联系最为紧密的地带，搭乘地铁从此地前往福田CBD或国贸区域均只需要半个小时。同时，该区域商铺、商场等商业资源，学校、医院等公共资源配套完善。

　　而位于3号线末端的双龙和南联两站，尽管性价比水平也较高，但因距离中心城区较远，因此相对大打折扣。

　　其余的4个站点中，3个位于罗湖区，1个位于龙华区。尽管罗湖、国贸附近房价比外围城区要高出不少，但考虑到其所具备的各种高密度资源，因此居住成本明显偏低一些。

　　而位于龙华区的龙华站附近，由于土地开发密度大，因此居住、商业和娱乐的供应都十分充足，且龙华站距离福田CBD仅半小时车程，因此该站附近生活功能强，通勤时间短，居住成本低。但报告也提出，上述优势或令不少在核心城区工作的人居住于此，这可能是4号线在高峰时段太过拥挤的原因之一。

　　登良等站商业配套发展潜力大

　　由于城市的居住区域会带来人群聚集，从而产生各类配套商业需求，因此报告认为，一些商业配套的不饱和区域，很可能就是商业业态可以重点考虑布局的地方。

　　报告通过对比地铁站附近的小区数量和商铺数量，得出横岗、双龙等地铁站的商业或已趋于饱和，而登良、翠竹、太安、新秀、湾厦、莲花北等站点则凸显出商业空白。

　　以南山区的登良站为例，报告指出，这里平均每个小区仅有2.4个生活配套商业，而与登良小区数量相似的龙岗大芬站，平均每个小区具备14.7个商业配套；而小区数量比这两者少的福田石厦站，平均每个小区有16.9个商业配套。这三个站点相比，登良在商业上的配套明显不足。

　　报告分析认为，一些周边小区数量高于平均值，而配套商业数量低于平均值的站点，很可能具备难得的商业机遇。