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5月10日电 据香港《星岛日报》网站报道，香港特区立法会账目委会召开会议，香港运输及房屋局长陈帆表示，运输署正进行智慧泊车先导研究，会因应成效考虑在各区设立智能停车场。

资料图：香港特区政府运输及房屋局局长陈帆。中新社记者 韩海丹 摄

　　陈帆在会上表示，香港私家车数量增长近年已稍为缓和，特区政府会继续按照“一地多用”的原则，在合适的“政府、机构或小区”设施和公共休憩用地发展项目中，加设公众泊车位，并会积极推展智能泊车系统。

　　他指出，因应车辆增加，当局已推出多项措施，及制定短、中、长期措施增加泊位，例如提供夜间商用泊车位及鼓励学校开放校巴车位。

　　现在香港私家车与车位供应的比例是1:1.1，国际间并无就100辆车应有多少个泊车位订立标准，但特区政府认为每辆车应有1.4个或1.5个泊车位会较为理想。

　　不过，香港地少人多，土地供应不足，土地要配合多项发展需要，公众泊车位的政策目标是优先满足商用需求，在不令更多人转用私家车的情况下，适量提供私家车泊位。

　　他又指，由于近年中小型住宅住户购车需求增加，公屋住户也有人购置轻型货车谋生，当局会因应情况，调整公私营住宅的车位规划标准，不过兴建房屋需要时间，相信新政策要数年后才可见成效。