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中国商用汽车网综合多方消息，备受关注的港珠澳大桥将于10月23日正式开通，开通仪式将在珠海举行。大桥开通后，届时珠海至香港陆路通行时间将由3小时变成半小时，广州深圳到香港缩短至20分钟。

从大桥香港口岸出发，途经珠海及澳门口岸，然后经珠海连线到达珠海，全程55公里，需时约40分钟。

与此同时，港珠澳大桥珠海口岸的口岸服务+网上售票系统已经上线，乘坐穿梭巴士通过大桥将更加方便。在珠海市，将有5条巴士线路和8条客运专线直达港珠澳大桥珠海口岸。

根据网上售票系统显示，港珠澳大桥珠海口岸开通的长途巴士，可直达广州市、深圳市、江门市、台山市、开平市、佛山市、顺德市、湛江市。

随着大桥的开通，三地经济的融合将得到空前发展，通过枢纽通道的力量，带动周边人流、物流、资金流、信息流等流通，产生强大的聚集效应，将为粤港澳地区乃至周边的经济带来强势助推力。

虎门二桥

预计2019年建成通车。

今年4月12日，高260米、相当于近90层楼高的坭洲水道桥东塔塔柱封顶；这也标志着，虎门二桥项目2座超千米级悬索桥大沙水道桥、坭洲水道桥的4座主塔全部封顶。

6月16日，世界第一跨度的钢箱梁悬索桥——虎门二桥控制性工程坭洲水道桥进入上部构造主体工程施工。同时，大沙水道桥首根索股也成功架设。

虎门二桥全长12.89公里，概算111.8亿元，起于广州南沙，经海鸥岛，止于东莞沙田，是建设粤港澳大湾区的重要组成部分，还是珠三角核心区新的重要过江通道，2013年12月开工，预计2019年建成通车。

深中通道

预计2024年12月建成通车，未来深圳至中山行车时间压缩到半个小时。

5月1日，深圳至中山跨江通道西人工岛首个钢圆筒顺利振沉，今年年底深中通道岛隧工程将全面开工，桥梁工程预计明年3月开工建设。

据了解，深中通道跨江主体工程总工期为7年，项目预计2024年12月建成通车。届时珠江东西两岸一桥直通，深圳至中山行车时间压缩到半个小时。

深惠城轨

线路长度约128公里，争取“十三五”动工。

深惠城轨是由省发改委牵头，由省铁路建设投资集团开展前期工作，由惠州和深圳两地政府负责建设的一条城际轨道。旨在缩短深惠两地的通行时间，带动经济发展。

据介绍，深惠城际线调整后将增强深圳东部中心对前海、深圳北、惠城等地的辐射力。深惠两市将联合推动深惠城际线，争取“十三五”期间启动建设。

穗莞深城际快速轨道

全长约87公里，预计2018年年底全线开通。

穗莞深城际轨道线路走向起于广州，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区），线路全长约87公里，总投资196．98亿元。项目建成后，将成为沟通 广州、 东莞、 深圳三市的快速交通通道，对推动 珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现 区域经济一体化。