民生 法规

自7月1日起，每日7时至22时，广佛高速（往广州方向）雅瑶至横沙路段，禁止15吨及以上货车通行。今日（3日）是限货的第3日，记者走访发现，虽然行车缓慢，但广佛高速横沙路段的通行能力开始有所改善，车龙缩短、大货车也有所减少。

今日是限货的第三日，广佛高速横沙路段的拥堵状况开始有所缓解。/通讯员黄铁城摄

7月为公示期，对于违规通行的货车司机，市公安交警部门以教育劝导为主。但自8月1日起，若违规闯行，将被处以罚款200元，记3分的处罚。

限货第3日拥堵有所缓解

今日上午，记者来到沙贝立交横沙服务区看到，广佛高速往广州方向的车流较多。虽然行车缓慢，但相较于限货前动辄大摆车龙的场面，该路段的拥堵状况已有所好转。不仅车龙缩短，连大货车的数量也有所减少。

“之前这里堵车已经成了常态。”朱先生今日从江门驱车前往广州白云国际机场，“对于我们开轿车的人来说，限货是好事，路面通畅了不少。”

“以前开车经过这里，速度可能降到20km/h，现在能提升到50km/h。”市公安局交警支队高速大队二中队民警马丁发介绍，沙贝立交是广佛高速与北环高速的重要互通枢纽，也是广佛主要通道节点。

据统计，广佛高速设计日均车流量为10万辆，实际日均车流量约18万辆，接近设计车流量的2倍；北环高速设计日均车流量为9.2万辆，实际日均车流量约33.7万辆，接近设计车流量的4倍。两者的实际车流量远远超过了设计车流量。

北环高速单向3车道承接了广佛高速、西环高速共7条车道的交通流量，形成瓶颈效应，道路达到超饱和状态，导致拥堵成了常态，影响群众出行畅通和路网整体通行效率。

8月违规闯行罚200元、记3分

6月15日，市公安局正式发布通告，对广佛高速（往广州方向）雅瑶至横沙路段实行禁限货车通行措施。大量的过境货车，将引导至G94珠三角环线高速和G1501广州绕城高速，以及周边其他高速进行外围绕行。

今日上午11时，记者在横沙服务区的加油站看到，停靠在此的大货车只有两辆，民警马丁发向他们发放了限货告知书，提醒绕行。“过境、停靠的大货车主要是外地车辆，数量比之前少了很多。”沿线高速公路可变情报板上，滚动播放着限货的通知，高德地图等导航软件也实时为车主提供绕行指引。

市公安局交警支队高速大队二中队民警马丁发正在向大货车司机演示如何使用高德地图搜索绕行路线。/佛山日报记者韦娟明 摄

此外，市公安交警部门也将配合交通、相关路段业主单位在各个高速公路互通、出入口的重要节点，设置绕行禁行标志。

根据通告，7月为公示期，对于违反通告通行的货车司机，市公安交警部门将以教育劝导为主。但自8月1日起，15吨及以上的货车若违规驶入限行路段，将面临着罚款200元、记3分的处罚。