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全国政协副主席梁振英回忆自己青年时代来内地的经历时谈到，在二十岁时自己第一次去往深圳，当时只能通过罗湖口岸，每天大概只能过40个人，且需要3个小时才能顺利通关。如今，随着粤港澳大湾区的建设，跨海大桥、高铁等基础建设让“天堑变通途”，粤港澳间的人流、物流沟通通畅无阻。梁振英在2018京港青少年伙伴计划交流分享会中对两地的青少年谈到，非常羡慕现在的青年人，在二十几岁就有这样好的机会。

全国政协副主席梁振英谈粤港澳大湾区中的发展机遇（刘洋摄）

梁振英说，自己年轻时期发展的平台只有港岛、九龙、新界大概1100平方公里的地方，而今天的青年人依托于国家，拥有着更为广阔的发展空间，不论是在内地、粤港澳大湾区、还是在“一带一路”沿线国家，舞台都非常广阔。 

他提到，香港、澳门和广东事实上过去一直是一个经济体，曾经一些著名的企业都以“省港澳”挂名，事实上这就是大湾区的概念。他回忆自己青年时代，香港有大约100万余制造业工人，后来生产线转移至内地，香港也没有出现严重的失业问题，在这个过程中，香港由一个制造业支撑转型为以高端服务为支撑的经济结构，香港的金融、专业服务、贸易等除本土服务外，大多输出至广东地区，“这种经济关系到今天还没有变”，梁振英说。 

“香港经济社会的发展、经济结构的成功转型得益于内地的改革开放”，梁振英谈到。梁振英曾经作为义务专家团队之一参与深圳经济特区的规划，计划以三十万人口指标建设深圳，而目前，深圳GDP总量已经超过香港，人均GDP处于内地最高水平。 

如今，粤港澳大湾区中的11个城市在卫星图上看已经连成一片，成为世界上最大的城市群，这11个城市人口约为6700万，GDP总量等于韩国或澳大利亚。他谈到，在粤港澳大湾区，我们要做的就是在“一国两制”之下，加强统筹协调，避免重复建设和恶性竞争。他认为，通过基础建设和制度创新两方面能够促进这样的建设。 

今明两年，广深港高铁、港珠澳大桥、莲塘-香园围口岸将陆续开通，基建的完善带来的影响将是重大的。他举例谈到，欧美大型企业只需在香港开设约4人的办事处，就可以直接面对粤港澳大湾区所有的潜在用户。而在制度方面，“一国两制”下发展粤港澳大湾区，这在其他任何一个湾区中都是不存在的，挑战重大但能够克服。 

梁振英谈到，粤港澳大湾区是香港有史以来第二次历史发展机遇，“如果说我们是奔小康的一代，那现在的青年就是奔富强的一代”。