交通 高速

　　香洲的情侣路已经成为珠海的一张“名片”，吸引了全球各地的游客前往。记者获悉，珠海金湾也将把机场东路改造成为金湾区的情侣路，不仅设置有分散的建筑雕像，沿线的展厅、生态休闲沙滩，还有可以亲水的观海廊桥。

　　据悉，改造工程从去年底动工，截至目前已经完成了60%的工程。按照计划，今年航展前，一个世界领先的自然与人工交织的现代化休闲海岸将与市民见面。

　　焦点关注

　　航空新城市民如何进入园区？

　　由于机场东路为快线交通，目前从航空新城到海边设置的红绿灯数量非常有限。如果住在航空新城的市民要前往园区，应该如何穿越马路？

　　据介绍，目前的规划考虑到了市民的这一需求。将在居民市民较为集中的区域建设两座人行天桥，具体选址还有待最终确定。

　　园区是否设置了停车位

　　乐活公园区、运动活力区以及生态体验区跨度6公里多，前来园区体验的市民可能会选择驾车前往。但是，停车问题怎么办呢？

　　相关负责人介绍，考虑到市民需求，综合交警对交通管制的需要，在沿线共设置了4处共157个停车位，基本可以满足市民的停车需求。

　　效果

　　汇集“山、海、城、田、岛”的金湾“情侣路”

　　机场东路沿泥湾门水道西岸，由南至北穿过金湾区南部自然山体生态板块，是汇集“山、海、城、田、岛”地域自然景观风貌的山水长卷。

　　根据场地的现状条件及周边规划功能，整个改造项目的方案设计方———英国普玛建筑事务所将改造项目分为生态体验区、运动活力区、乐活公园区三大分区。

　　据设计方负责人介绍，设计概念来自于海水自然的流线以及场地蜿蜒流动的自然岸线，结合珠海市水网纵横、山海相交的自然地形，展现出有机的空间关系。在具体的景观设置方面，将沿着滨水地带，按照合适的距离和节奏设置景观节点，建立视觉性景观标志，凸显地区的历史、文化和场地精神。

　　此外，园区的功能布局也非常丰富，通过集散广场、体育运动、科普展示以及自然体验等多种活动功能，在提升场地活力的同时，助力周边城市用地的发展。

　　在交通系统设计方面，项目结合景点和公共交通设置绿道系统，满足骑行及跑步道全线贯通。同时结合景观节点及现状交通条件，合理布置主次出入口、停车场自行车换乘点等，为来往园区的市民提供便利。

　　香洲的“情侣路”是珠海的一张城市名片，借鉴香洲“情侣路”的经验，机场东路的改造在种植设计上也有很大的提升。基于适地适树原则和生态性原则，机场东路两侧以棕榈科乔木与分支点较高的遮阴乔木结合微地形、缀花草坪，总体形成开阔通透的疏林草地种植特色，营造“阳光海岸、滨水门户”的景观空间风貌。

　　进度

　　已完成60%工程，航展前可竣工

　　据相关负责人介绍，目前施工的乐活公园区、运动活力区、生态体验区三个区域的建设中，项目范围为机场东路东侧海堤一号闸(祥祺明月湾)到三号闸岸线，总设计长度6.4千米。

　　相关负责人介绍，工程投资5.7亿元，项目于2017年12月开工，截至目前，已经完成了60%的工程。

　　在施工现场，记者留意到，设计宽度从道路机动车道红线至海堤边，约40-100米范围，沿线的地下线缆管廊、给排水、雨水管线软基处理及海堤背后地基加固等工作基本完成。相关负责人介绍，今年4月中旬，该项目完成了绿化景观工程样板段的施工，正在完善灯具、坐凳、植草沟等的优化工作，计划本月可在项目范围内全线推进，预计2018年航展前完工。

　　走访

　　样板路段绿化错落有致

　　今年4月中旬，机场东路改造项目完成了绿化景观工程样板段的施工。6月11日，记者跟随金湾区相关部门的负责人以及设计、施工单位前往滨海步道的样板段踩点。

　　在滨海步道样板工程路段，相关负责人介绍，样板路段长达225米，整个工程都是按照海绵城市的要求来建设，样板路段分别设置了颜色不同的跑步道和骑行道。据介绍，跑道采用高科技的技术，使其具有吸水性能。此外，记者看到，适合南方生长的观赏价值颇高的棕榈类植物有序种植在一侧，鸡蛋花和一些季节性比较明显的景观花木分布在苗圃里，错落有致，已经盛开出红、黄各种颜色的花朵，十分漂亮。

　　据介绍，滨海步道是园内最主要的观赏步道，将基地内主要景观节点串联起来。步道纵横交错四通八达。每个入口、每个景点都可以便捷地与步道连接。一级步道宽6m，同时一级园路满足紧急时候车辆通行的需求。二级步道宽4m，三级步道宽2m。整体空间开阔疏朗，市民可以直接从内部广场眺望到广阔的海面。

　　接下来，该样板路段将进行完善灯具、坐凳、植草沟等的优化工作，计划本月可在项目范围内全线推进，预计2018年航展前完工。

　　亮点

　　1 观海廊桥

　　生态体验区位于2#闸与3#闸之间，是珠海市海绵城市建设示范段，该区段现状为夹在机场东路和海岸防洪堤之间的带状低洼地，在这儿，海堤外两处现状滩涂对景观空间结构有重要影响。

　　方案设计以低干扰为宗旨，基于“带状低洼地”这一基本空间形态，营造层次丰富、生境优良的雨水花园和景观湿地。

　　在北侧滩涂处，景观桥将是一个吸睛的亮点。桥体横跨堤顶路内外两侧，在海岸线上形成登高观海的视觉焦点。此外，“桥”作为重要的景观元素，上下起伏、左右摆动于雨水花园之上，市民游客站在“桥”上，可以听海、观潮，畅享大自然的和谐。

　　不仅景观空间别致，种植设计也与其他区段不同。据介绍，在保证机场东路界面和堤顶路界面通透的基础上，该处种植设计了具有丰富层次以及生物多样性的植被。在雨水花园区域选择耐水湿以及水旱兼生的植物品种，营造蒹葭苍苍、莺飞草长的自然景观风貌。

　　2 休闲沙滩

　　运动活力区段作为乐活公园向南的延伸，其临近的居住用地已基本开发完毕，该区段现状场地长度大、进深小，区段中部现存一个由砂船采砂形成的人工沙滩，是对于2.3公里线性空间的唯一突破点。

　　据介绍，方案设计旨在保持设计语言系统性的前提下，打破现状单调的空间结构，把人工沙滩完整地保留下来，打造成为休闲沙滩，使游人能够突破3 .6米的高防洪竖向限制，与海水、沙滩展开近距离的互动，凸显场地海岸风情。

　　在这个区域，还设置了儿童活动场地、户外健身场、户外篮球场、沙滩排球场、休闲沙滩以及滨海雕塑花园等一系列功能空间，通过与防海堤平行或呈45度的直线或折线构建成“曲折线”的设计，使得各相邻功能空间既相互联系又互不干扰。

　　3 户外观演广场

　　乐活公园区作为机场东路与珠海市腹地连接的起点，该区段周边以居住用地为主，开发强度较大，周边环境对于景观开发存在内在需求。现状场地局部进深较大，有利于景观功能空间多样性的发掘。

　　方案设计充分利用其区位优势和现状用地特征，从1#号闸开始延续珠海市市级绿道系统，由北至南分别串联祥祺明月湾东侧公共绿地、入口叠水广场、滨海广场和户外观演广场等景观空间，将户外健身、休闲娱乐、观海休憩等活动整合于波涛起伏的景观肌理中，让游客市民感受到“处处皆景”。其中，户外观演广场可以作为日后园内举行演出的场地，容纳数百人观赏。

　　空间种植以大王椰子、假槟榔、银海枣等具有滨海风情的棕榈科植物作为主干树种，结合菩提榕、扁桃等冠大荫浓的乡土乔木，打造通透且具备遮阴功能的疏林草地和林下活动空间。

　　【来源】南方都市报