交通 高铁

近日，深湛铁路江门至湛江段进入联调联试阶段。与此同时，由中铁电气化局集团智能交通技术分公司参建的深湛铁路江门至茂名段防灾系统工程也进入了联调联试阶段，为深湛铁路江茂段行车安全保驾护航。

据悉，深湛铁路江门至茂名段防灾系统工程即全线自然灾害及异物侵限监测系统，主要是对危及铁路运行安全的自然灾害、异物侵限等进行监测报警，提供灾害预警、限速、停运等信息，提高列车运行的安全性。

全线自然灾害及异物侵限监测系统采用数据处理中心、现场监测设备两级架构。其中，现场监测设备包括监控单元及现场采集设备，内含风速监测、雨量监测、异物侵限监测等子系统组成。数据处理中心则实时接收本线现场监测设备采集的监测信息，对收集的数据进行分析、处理，生成监测、预警、报警信息及运营管理建议，并传至相关监测、复示终端，发挥防灾系统对铁路的风速风向、雨量、异物侵限及应急处置功能，同时还能对灾害监测系统故障进行实时监测，与相邻城际线路的风、雨报警信息实现互联互通，以确保行车安全。