交通 高速

4月2日，佛山市委常委、南海区委书记黄志豪率南海区党政代表团赴高明区考察交流。根据双方达成的共识，南海与高明将携手强化环保协同共治，共同推动西岸大桥扩建工程、高明沧江船闸拆除重建等重大项目的建设，积极谋划珠三角新干线机场与佛山西站等交通枢纽互联互通，加快两区产业、交通等一体化建设，抢抓珠三角新干线机场建设机遇。

联手开展沧江河跨界污染治理

2日下午，黄志豪一行与高明区委书记徐东涛、高明区区长梁耀斌等，一同来到云勇森林公园考察。云勇林场始建于1958年初，经过60年、数代林场人的默默耕耘与守护，如今云勇林场已拥有约3万亩茫茫林海，森林覆盖率高达95.7%。截至目前，云勇林场生态服务功能价值已超26亿元，成为了佛山乃至珠三角名副其实的“绿色瑰宝”。

“我关注到一组数据，云勇林场39年来未发生过一起山火，这背后其实是数代云勇林场人踏实肯干、精心管理的结果。”黄志豪表示，南海今天到高明，是再一次学习高明生态建设的经验，南海也将对标云勇精神，瞄准“最高、最好、最优”来学习，将南海的生态建设好。

随后，黄志豪一行来到西岸污水处理厂，该污水处理厂于2013年5月完工，设计污水处理规模为0.5万吨/日，目前配套管网12公里。虽然目前南海西樵镇西岸社区的工业企业不多，但近年该片区餐饮业发展较快，该污水处理厂现有的处理能力已逐渐跟不上需求。

目前，南海区已计划加快建设完善西岸片区的污水处理管网，积极推进西岸污水处理厂的提标改造工程，相关工程预计在今年底前完成、力争明年初投入使用。“南海将主动地加快西岸片区污水处理设施建设的进度，确保沧江河的跨界污染治理尽快取得实效。”黄志豪表示。

“南海、高明一衣带水，在生态建设方面合作发展空间广阔。去年底我们签订了《南海一高明跨界区域环境污染防控合作协议》，在联合清理无牌无证污染企业，打击偷排偷放、超标排放等环境违法行为等方面取得了初步成效。”梁耀斌表示，下阶段，希望南海、高明两地继续加强跨界联合执法行动，共同打好环境污染防治攻坚战，尤其在大气污染防治方面，继续加大对高明的支持力度，共同为“一环生态圈”建设贡献力量。

努力让珠三角新干线机场和佛山西站“连成一线”

在此次考察活动中，交通基础设施方面的合作也成为了交流的重点。近日，佛山市召开珠三角新干线机场建设工作推进会议，部署成立了佛山机场建设工作办公室和佛山市机场建设开发有限公司，全力推进、全面攻坚珠三角新干线机场和临空经济区规划建设工作。

梁耀斌透露，目前新机场的选址阶段前期工作已取得积极进展，选址研究报告完成初稿，预选场址电磁环境测试报告、选址勘察报告完成编制，临时气象观测运行稳定，预选场址土地管控秩序井然，各项工作有序推进。

“我们要按照市委规划建设‘一环创新圈’的战略部署，跟高明联手在粤港澳大湾区背景下建设创新集聚区，其中一个关键点就是与高明的交通基础设施联通。”黄志豪表示，南海与高明距离相近，而且佛山西站就刚好处于白云机场与珠三角新干线机场的中间位置，接下来南海要紧密谋划推动佛山西站与新机场的对接，提升南海与高明在机场、港口、高铁等交通枢纽上的互通互联水平。

去年7月，南海区党政代表团曾赴高明区考察交流，两区明确将设立200亿元产业基金，两区日后有望实现更紧密的合作交流，尤其是在产业载体建设、金科产融合发展等方面。去年以来，南海与高明在携手强化环保协同共治，共同推动西岸大桥扩建工程、高明沧江船闸拆除重建等重大项目建设方面已有不少进展。

“高明目前和未来主要可以打好‘两张牌’，一个是新机场、一个是生态牌。”徐东涛表示，下一步希望两区在抓好一环西拓南环、季华路西延线、荷杨大道、西岸大桥扩建工程、佛山地铁二号线二期等现有重大交通项目衔接合作的基础上，进一步加大对佛山西站与珠三角新干线机场轨道交通对接事项的深入研究，加快规划新机场一佛山西站联络通道线位，让两个重大枢纽“连成一线”，强化两地对人才、创新元素、产业的聚集能力。

目前，高明也正计划依托西江和沧江水系，构筑集工、商、住、文、旅为一体的新型滨水田园城市大格局。徐东涛指出，两地还可加强在城市空间规划、生态规划布局、文化产业规划等方面的协同联系，引导更多优质项目参与到高明低效土地整治提升行动当中来，提升区域协调发展水平。