民生 法规

从出台网约车管理新规后，目前，东莞已经有1553名司机成功拿到《网络预约出租汽车驾驶员证》，还有908台车辆拿到《网络预约出租汽车运输证》。记者从东莞市交通局了解到，部门正在研究制定合乘车管理规定，将对“顺风车”等行为进行界定和规范。

1553名司机908台车辆顺利拿牌拿证

根据统计，目前东莞已经有7家公司平台已拿到东莞交通部门颁发的经营许可证。如果要成为网约车司机，您只需要挑选其中一家公司平台注册顺风车即可。除此之外，司机还需要登录“东莞市道路运输管理局网约车平台”（http://ygjyw.dg.gov.cn/web/index.html）或通过东莞市交通运输局官网（http://jtj.dg.gov.cn/），在网上申办《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》。在顺利拿证后，才能在东莞进行网约车营运。

记者从东莞交通部门了解到，目前已经有1553名司机成功拿到《网络预约出租汽车驾驶员证》，还有908台车辆拿到《网络预约出租汽车运输证》。

顺风车可分摊“合理成本”

临近春节，“顺风车”成了很多人回家的新选择，在朋友圈、微信群也时常可见不少车主发布拼车信息。如果是在网约车平台发布信息并揽客乘坐“顺风车”的行为，到底合不合法？

对此，市交通执法局先解释了一下“顺风车”的概念——根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）对“私人小客车合乘”、“顺风车”、“拼车”等概念的叙述，这些行为属于免费互助的共享出行方式。

国务院《指导意见》中提及的顺风车、拼车其与网约车平台上的顺风车、拼车最本质的区别是：均不以营利为目的，不属于道路运输经营范畴，相关的权利、义务及安全责任等由合乘各方自负共担。即使要收取一定费用，也仅以“合理成本”为限。

对于这个“合理成本”如何界定，市民李先生也有很大疑惑。他举例称，他从虎门坐某网约车平台顺风车上东城，费用大概40元；如果是坐某网约车平台快车或者专车，费用起码超过100；如果是打的，碰上愿意打表的司机，跳表价应该是90—100元之间；如果碰上不愿意打表，起码得150元。从虎门到东城，驾驶员收取李先生40元的费用，是否涉及非法营运？

对于这个“合理成本”的界定标准，市交通运输局称正在联合有关部门研究制定相关细则，将提呈市人民政府发布方可知晓。

以营利为目的顺风车都要拿牌拿证方可上路

市交通执法局介绍，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《网约车办法》）的有关规定，从事网约车经营的平台公司、车辆、驾驶员均应依法取得经营许可，方可从事网约车经营活动。否则，将会涉嫌违反相关条例，构成“未取得经营许可擅自从事或变相从事网约车经营活动”的行为，俗称“非法营运”。

这个相关许可分别是：从事网约车经营的网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》；从事网约车经营的车辆必须取得《网络预约出租汽车运输证》；从事网约车经营的驾驶员必须取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

东莞查处176宗网约车非法营运

东莞交通执法局一直以来对各类“非法营运”行为的打击始终保持高压态势。该局根据本市实际，采取多种执法方式和切实手段，严格按照现行的法律法规开展执法行动。有力地打击了各类道路运输非法经营行为，其中也包括网约车非法经营活动。

东莞交通执法局透露，自《东莞市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》施行至今，共查处网约车非法营运176宗，查处网约车平台公司违法经营22宗，以有效规范和净化全市交通运输市场秩序。