交通 高铁

1月26日，深圳代表团审议省政府工作报告时，代表们围绕交通、地方发展、女性权益等热点问题，提出了意见建议。

建议新增时速200公里以上“惠莞深”城际线路

深圳与相邻城市间的城际轨道发展缓慢，极大制约了深圳与东莞、惠州等城市间的快速联络和客运出行。省人大代表、深圳市城市研究发展中心主任贾英竺给出这样一组数据：随着深莞惠通勤圈的形成，深莞惠跨界交通通勤出行将达到300万~400万人次/日，其中城际铁路和城市轨道交通需承担65%~70%。

贾英竺说，目前，深圳地区仅有穗莞深城际线在建，预计2019年通车；其余规划的深惠城际、深珠城际、中虎龙城际、港深西部快轨等与深圳相关的线路均为远期项目。因此，根据上述规划，深圳地区城际铁路布局对福田、罗湖的覆盖不足，尤其是中部发展轴上福田、罗湖中心与龙华观澜以及东莞塘厦方向的快速、直达服务不足。虽然赣深铁路引入东莞，但目前中部发展轴并无连通的跨界线路。贾英竺建议，为加强莞深地区一体化发展，加强深圳、东莞两市中心区快速联系，建议规划新增一条惠莞深城际线路（时速200公里以上），从皇岗口岸沿中部走廊至东莞塘厦，并可延伸至惠州、广州增城等地区，争取在“十三五”期间启动建设工作。

在公共交通系统设置“防范性骚扰”标志

严惩性骚扰，保护女性权益不受侵犯，省人大代表、广东省律师协会副会长刘涛建议，应将反性骚扰标志纳入到公交地铁的文明体系当中，通过设置反性骚扰标识显著提高公众意识，加强监督，督促公众的文明举止，从而有效减少性骚扰行为发生。比如，公共交通设施运营部门的工作人员接到性骚扰投诉后，应立即制止，控制骚扰者，固定证据，及时报警，为受害者提供其他必要帮助。在公交、地铁等公共交通设施中张贴标语、定期播放防治性骚扰和相关法律依据视频、增加语音提示，震慑不法分子。同时，还可依托强大精准的监控技术，有效防控女性遭遇性骚扰。

刘涛代表认为，只有让受害者通过正当合法的途径维护自己的权益，而不是通过网络“人肉”报复施害者，才是避免受害者沦为违法者、防治网络舆论暴力的治本之策。另外，还要制定更加完善的法律法规，落实处理性骚扰“首问责任制”，建立举报投诉机制。

将大鹏新区纳入粤港澳游艇自由行区域

“日前，深圳大鹏新区内两个投资300亿的大型旅游综合体分别落地，将为全国探索出一条经济发达地区旅游业发展和高度城市化地区生态空间配置的新模式。”省人大代表、深圳市大鹏新区地方税务局局长叶丽燕在审议中对大鹏新区的旅游业发展给予广东关注。

叶丽燕说，大鹏新区游艇产业发达，初步形成了集游艇设计、制造、展示、交易、培训及赛事举办完整的游艇产业链条，全球影响力排名第三的“中国杯”帆船赛和有着“中国水上第一展”的深圳国际游艇展每年都在大鹏海域隆重上演。大鹏湾与大亚湾海域凭借其区位优势和深港强大的市场支撑，也逐渐成为广东水上运动最为热门的区域。大鹏新区拥有浪骑游艇会、大鹏游艇会、七星湾游艇会近千个游艇泊位，超过了目前获批的前海、神湾等泊位总和，而一水之隔的香港，9400余艘游艇中有过半无固定泊位停放。因此，希望广东省、深圳市能够支持大鹏新区大力发展旅游业，并将深圳大鹏新区纳入粤港澳游艇自由行活动区域。（记者 何鑫）