制造 前瞻发明

　　近日，省经信委印发了《珠江西岸先进装备制造产业带聚焦攻坚行动计划（2018—2020年）》（以下简称《行动计划》），提出未来3年珠江西岸装备制造业要累计实现工业增加值12000亿元左右，累计完成投资超7000亿元。到2020年，珠江西岸将力争工作母机类制造业、机器人、新能源汽车产业领跑全国，并迈入全球制造业第二梯队，打造成装备制造业产值2万亿元、具有世界影响力和国际竞争力的先进装备制造业基地以及“中国制造2025”国家级示范区。

　　根据《计划》，未来3年，珠江西岸八市将做大做强工作母机制造业、机器人、新能源汽车等三大产业，优化布局高端海洋工程及海上风电装备、轨道交通装备、通用航空及卫星应用等三大产业，做精做优节能环保装备、光电装备、高端医疗装备等三大产业。

　　《计划》给珠江西岸八市都定了“小目标”，让我们来看看江门未来3年要交出一份怎样的成绩单才算及格：

　　1、全市装备制造业增加值年均增速达到12%，工作母机类制造业增加值年均增速达到18%；

　　2、全市装备制造业投资年均增速达到15%，累计引进超1亿元项目数110个，累计开工超1亿元项目数80个，累计投产超1亿元项目数65个；

　　3、到2020年，全市共形成产值超10亿元的骨干企业数35个、产值超100亿元的产业集群4个。

　　这份“考卷”对于江门来说，难度系数如何呢？南方+记者逐一对比了珠江西岸其他7市的任务，总体而言，按照省下达的发展任务轻重，珠江西岸8市主要分为两大“梯队”，其中佛山、珠海、中山、江门、肇庆等5个珠三角城市在各项指标上都义不容辞地承担了较大责任；阳江、韶关、云浮等3个非珠三角城市的任务则较为轻松。

　　具体到各个城市，省对江门在先进装备制造发展寄予厚望。记者梳理省下达的各项指标发现，今后3年，江门重点需要答好工作母机制造业、机器人、新能源汽车、高端海洋工程及海上风电装备、轨道交通装备等5大方面的“考卷”。

　　《计划》还提出，未来3年，珠江西岸要强化全省轨道交通装备制造产业的统筹布局，发展列车牵引系统、制动系统等关键系统和零部件，推进轨道交通装备产业智能化、绿色化、轻量化、系列化发展。值得一提的是，《计划》还明确，推动全省中车各基地的车辆制造业务整合到江门。这也意味着，江门将打造中车广东总部，成为全省轨道交通核心生产基地。

　　南方网全媒体记者 董有逸