7月18日，滴滴出行发布了2017年第二季度全国重点城市交通运行报告。报告显示，拼车和顺风车为城市出行提供大量运力，顺风车助力区域一体化，珠三角以深圳、东莞、广州为支点，已形成广泛辐射共享出行城市群，共享出行在深圳与东莞的渗透明显高于周边城市。网约车接驳地铁出行是一线城市重要出行方式，整体看，深圳地铁站点的覆盖均匀程度以及打车便利性相对较高。另外，深圳未在拥堵前十名的城市中。

　　珠三角形成共享出行城市群

　　绿色出行逐渐成为人们出行的重要选择，拼车和顺风车为城市出行提供大量运力，节省车辆和道路资源。滴滴出行平台今年第二季度仅拼车就节约近1亿公里汽车出行。在第二季度拼车节约总里程城市排名中，深圳居第四位，排广东省第一。

　　根据滴滴五一假期顺风车跨城出行的数据，珠三角以深圳、东莞、广州为支点，形成了一个广泛辐射的共享出行城市群，共享出行在深圳与东莞的渗透明显高于周边城市。

　　一线城市深圳打车最便利

　　今年上半年，滴滴出行宣布对各地交通管理部门开放“滴滴交通信息平台”，并基于滴滴的海量数据，连续推出了全国重点城市交通运行报告。

　　在第二季度的报告中，滴滴更新了全国重点城市的拥堵排名。其中深圳并不在拥堵前十名范围之列。哈尔滨、西安、兰州、西宁、石家庄分别排在前五位，北京排在第七位。与上个季度相比，总体排名变化不大。

　　报告重点分析了北京、上海、广州、深圳4个城市的交通状况。网约车接驳地铁出行是这些城市中很多人选择的重要出行方式，报告对热度较高的地铁站点进行了分析。深圳地铁目前共8条线路运营，其中清湖站、高新园站以及会展中心的人流量较大，整体可达距离分布均匀，热度较高的站点可达距离均在8公里以下，碧头站、草埔站以及鲤鱼门站打车较难。整体看，深圳地铁站点的覆盖均匀程度以及打车便利性在4个一线城市中最高。