交通 高速

记者从高德地图日前发布的《2017第三季度中国主要城市交通分析报告》(以下简称《报告》)中获悉，在今年第三季度的92天中，东莞市虎门大桥堵了73天。也就是说，每10天有8天都堵车。

根据《报告》，在外界条件不发生变化的情况下，长春、珠海和佛山位列拥堵趋势加重城市榜TOP3。同时，在新一季的“中国堵城排行榜”中，济南、哈尔滨、北京成为第三季度最拥堵城市前三甲，东莞排在第52位，名次比上季提前了12位。而与东莞相邻的广州市排在第4位，是广东省最拥堵的城市。深圳第三季度拥堵程度有所缓解，仅排在第28位。

《报告》显示，东莞第三季度的“高峰拥堵延时指数”为1.661，这意味着，平时开车一个小时能走完的路，在拥堵高峰要花上1个小时40分钟。第三季度全天平均行车时速只有33.37公里。

在本季《报告》中，高德地图首次提出“拥堵预警指数”概念，该指数用来衡量和判断城市未来拥堵变化趋势和规律。

高德大数据显示，2015年至今年9月的33个月里，全国有十个城市的堵车程度持续上升，东莞位列第8位。这十个城市分别是：长春市、珠海市、佛山市、中山市、惠州市、合肥市、南京市、无锡市、东莞市、嘉兴市。

《报告》显示，无论是早高峰，还是晚高峰，虎门大桥都是东莞市塞车“冠军”。除了虎门大桥，第二季度早高峰拥堵冠军的宏远路位居东莞市第二位。另外，莞福路、环市北路、步步高路都榜上有名。

来自广东交通集团的最新消息称，虎门二桥项目S3标完成标段内全部下部结构施工，已进入上部结构施工阶段。虎门二桥项目计划2019年建成通车，届时可大大缓解虎门大桥的拥堵。