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如今的粤港澳大湾区，只要有一点点“风吹草动”，都会变成舆论关注的焦点，火热程度仅次于雄安新区。

上周，一则“中央政府今年要研究制定粤港澳大湾区发展规划”的消息，把资本市场又“撩拨”了一下，粤港澳大湾区概念股交易活跃，其中有5只珠海股票在周三涨停并在周四延续强势。

资本市场的“躁动”在一定程度上代表了资金对珠海的“青睐”。随着湾区建设提速、港珠澳大桥建设顺利推进、全市各项工作不断落实、粤港澳大湾区创新高地加快建设，湾区里的“珠海板块”也受到越来越多的关注。

记者梳理发现，从政府到企业再到普通市民，抢抓港珠澳大桥即将建成通车、大湾区建设提速的机遇，已成共识，相关行动也在加快布局。“聪明”的港澳资本同样不甘落后，到珠海寻找投资机会。

这个“机遇之城”的想象空间，值得期待。

利好叠加 资本青睐

上周的A股市场，粤港澳大湾区概念股抢了“雄安新区”概念股的风头，火了一把。

4月11日，广东共有15只湾区概念股涨停，其中又以珠海本地的湾区概念股最为抢眼，格力地产、世荣兆业、珠海港、恒基达鑫、珠海中富5股涨停，约占三分之一。这一强势延续至周四，但在周五受获利回吐盘影响，相关股票出现调整。

资本市场的嗅觉有很强灵敏度。一众财经媒体指出，相关股票的飙升与粤港澳大湾区再获“点名”紧密相关。

目前，粤港澳大湾区发展规划正在研究制定。粤港澳大湾区，指的是珠三角9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群，是继美国纽约湾区、旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四大湾区，被舆论视为珠三角版“雄安新区”，给湾区内部的城市带来新的发展机遇。

那么问题来了，为什么珠海的湾区概念股表现最为抢眼？业内人士分析，这与珠海的独特优势紧密相关。

从交通地理格局看，珠三角9市和港澳呈现“A”字形，即广州为顶点，两条斜边一边连接香港、深圳，另一边连接澳门、珠海，中间的连接线由虎门大桥充当。但珠三角城市群发展至今，“A”字形中间的连接线无法满足现有格局发展的需要。

这种交通格局将发生根本性转变。

就在湾区概念股启动前一天，港珠澳大桥建设取得重大进展，大桥珠海连接线拱北隧道正式贯通，在今年年底，港珠澳大桥以及珠海连接线均将具备通车条件，届时珠海至香港陆路通行时间将由3小时变成半小时，站上全新的历史阶段。

世界知名的湾区，往往有巨型的交通设施作为区域联通的纽带，旧金山大桥、东京湾大桥、纽约大桥就是如此。而这些桥梁落地的城市，具有更多的发展机会。

“港珠澳大桥建成后，珠江口将形成连接深港、广佛和珠澳三大经济圈的闭合快速路网，构建粤港澳大湾区城市群空间结构的重要骨架，充分打开了大湾区发展的想象空间。这尤其利好珠江口西岸城市，珠海等地将成为港澳服务业转移的重要延伸地。”北京大学深圳规划设计研究院总规划师顾正江说。

事实上，在股票市场之外，早有各路资本提前布局珠海。以横琴为例，这个因为港珠澳大桥未来将同时连接港澳两地的自贸片区，已有许多资本和项目抢先“登陆”。

截至2016年末，横琴各类市场主体数量共27657家，注册资本约14211.71亿元，已引进和在谈世界500强企业63家，国内500强投资项目98家，82个重点项目总投资超过3200亿元。

其中，金融类企业已达3716家，注册资本达5415亿元；区内财富管理机构资产管理规模超2.4万亿元人民币。

机遇之城 发展提速

资本纷纷进驻珠海，在很大程度上意味着对珠海发展前景的看好。这种看好，除了外部机遇之外，也与珠海当前的发展态势紧密相关。

抢抓港珠澳大桥即将通车、粤港澳大湾区加快建设、“一带一路”倡议深入推进、自贸试验区扎实推进的机遇，去年年底的珠海市第八次党代会对全市未来5年的工作进行了系统的谋划和部署，提出了“抢抓机遇、担当使命、干在实处、走在前列”的16字要求，全力建设粤港澳大湾区创新高地、“一带一路”战略支点、珠江西岸核心城市、城乡共美的幸福之城。

如今，随着各项工作的不断推进和落实，珠海正形成“稳中有进”的发展态势。

先看产业发展。

在“粤港澳大湾区”规划建设的关键一年，珠海今年1—2月经济迎来“开门红”，全市完成规模以上工业增加值152.44亿元，比上年同期提升19.5个百分点。工业投资和工业技改投资同比增速双双突破40%，代表发展后劲的固定资产投资比上年同期提升20.4个百分点，释放出实体经济加快发展的信号。

二看交通建设。

当前，珠海正在开展新一轮交通大建设，打造“一桥双港”综合交通运输体系，建设顺畅便捷辐射区域的综合交通枢纽，今年交通建设工程共52个，总投资约1646亿元。

除了港珠澳大桥建设进展顺利外，一系列事关全局的重要交通基础设施也加快推进：

洪鹤大桥工程主塔墩首桩完工、拉开主体工程全面建设的序幕，金海大桥、香海大桥等东西部新通道，金琴快线、兴业路等南北交通主干道也驶入建设“快车道”。

再看城市发展。

在东部，主城区提质升级正紧锣密鼓推进；在城市建设的主战场——西部生态新区，金湾片区“五大中心”陆续上马，打造“珠海新的城市中心”；斗门新城今年大手笔投资15.23亿元，富山新城将推进9个项目建设；平沙新城交通路网已初具功能……

站在大湾区视角细细打量这座珠西核心城市，产业转型的加快、更加内外畅联的交通网路、逐步拉开的城市框架，让这里的未来更富想象空间。

在中国发展研究基金会与普华永道联合发布的《机遇之城2017》报告中，珠海首次纳入考察，并挤掉多个“新一线”城市跻身“准十强”，排在第11位。

“以这些城市为中心形成的城市群，正成为经济增长和创新最活跃的地区。抓住它们，就抓住了下一阶段中国发展转型的关键。”中国发展研究基金会秘书长卢迈说。

港澳力量 闻“风”而动

站在风口之上，更利乘势而起。对于湾区内的城市来讲，湾区的发展就是一道风口，谁都不会错过。

随着“粤港澳大湾区”首次写入国务院政府工作报告，港澳政界、商界也在加快谋划融入湾区的建设中。

据媒体报道，香港特区政府将于近日组团到访粤港澳大湾区六个城市，包括广州、佛山、肇庆、江门、中山及珠海，考察当地的城市发展、定位、物流及基建，并与各市领导会面。

据新华社报道，澳门特区行政长官崔世安近日表示，澳门参与和助力国家“一带一路”建设、粤港澳大湾区发展，已由概念层面进入到实质政策阶段，未来的发展空间将更广阔，特区政府将做好相关支持和配合政策。

作为未来唯一与港澳陆路相连的城市，珠海成为港澳参与大湾区建设的重要合作城市之一。

今年3月，香港规划署派出考察团实地走访横琴新区、金湾机场、十字门中央商务区、港珠澳大桥等重点建设项目，并介绍香港相关规划情况，与珠海城市规划部门展开互动交流。

据了解，香港规划部门主动到珠海进行交流，这在历史上并不多见，“这是一次里程碑式的开始。”珠海市住规建局局长王朝晖说。

企业的脚步则迈得更快、更早。

今年2月23日，香港电讯盈科环球业务有限公司与大横琴科技发展有限公司签署合作备忘录，探讨将电讯盈科环球业务“一带一路”国际海底光缆延伸至横琴、建设横琴低碳能源超级数据中心和在横琴设立香港电讯盈科环球业务中国区总部等。

电讯盈科是李嘉诚二子李泽楷旗下公司，目前是香港最大的通信服务供应商。“李氏家族”选择横琴，令人对珠海前景更加充满期待。

澳门的企业和商界大佬们也不甘落后。

今年1月，澳门大西洋银行在横琴设立分行，这是第一家在内地开设分行的澳门本土银行；春节后，澳门特区全国人大代表刘艺良率9个澳门商会代表组团考察珠海洪湾片区，聚焦“珠港澳海陆联运过境货物通关”，挖掘新商机。

就在4月12日，澳门城市大学又和横琴澳门青年创业谷签约共建创业研习基地，促进高校与孵化器的资源联动。

数据显示，截至今年2月底，在横琴注册的澳资企业累计达764家，比2015年底增长132%。在大湾区时代，珠澳双方的合作更有望进入全新阶段。

布局湾区 各界发力

政府抢抓机遇，港澳企业抢抓机遇，珠海社会各界当然也没闲下来，抢抓机遇、加快布局日渐成为共识。

这不，广东东华发思特软件技术有限公司已提前找到香港高校结成“联盟”，联合香港城市大学教授进行算法开发，还与香港科技大学对接在物流领域进行共同研究。

“我们希望能够借大桥的信息交流优势，进入香港IT服务市场，并以香港为跳板，在欧美进行外包和服务对接。”公司总裁蒙圣光信心满满。

类似的企业还有不少。珠海市商务局提供的数据显示，2016年，珠海承接港澳地区服务外包合同金额为18076万美元，同比上一年增长939%。粤港澳大湾区的建设，预计将使珠海与两地商贸业务的增长数据“突破想象”。

作为知名旅游城市的珠海，旅游业同样嗅到了港珠澳大湾区风口带来的机遇。

广东省拱北口岸中国旅行社策划总监李伟天说，粤港澳大湾区概念的推出，将原先分散的旅游资源凝成一个“大湾区”板块，形成真正的联动，珠海旅游业也将从中受益。

“预计大湾区的建设将使湾区各城市联络更紧密，随着港珠澳大桥开通，珠海有望吸引更多游客；同时，珠海本地市民也能更方便地前往周边游玩，我们将加紧开发推广相关旅游产品。”李伟天说。

湾区建设受到房地产行业关注已有多时，众多公司加快布局，以期在未来分享湾区建设给城市发展带来的机遇。

“粤港澳大湾区规划承接着国家的战略布局，具有重要的经济意义和政治意义。”珠海左岸房地产顾问有限公司总经理李炳亮对此倍感振奋，“可以预见，两岸三地势必迎来大量的人车流、经济流、文化流、技术流的交融。”

“这带给了珠海弯道超车的良机，期待珠海在这个国家建设大战略中有更多作为，实现腾飞的百年大计。”李炳亮说。