港珠澳大桥超支逾百亿
2017-11-22 粤港澳大湾区城市群网YGA.CN
大桥建造费由三地共同承担。资料图片
政府将申追加拨款 港料须分担50亿
香港文汇报讯(记者 高俊威、马静)受人工与材料价格上涨、设计与施工方案调整等因素影响,香港特区运输及房屋局透露,港珠澳大桥主桥将超支约100亿元人民币(约117.8亿港元),款项由内地、香港及澳门三地共同承担。特区政府稍后会向立法会汇报,并寻求立法会增拨所需款项。正在北京访问的财政司司长陈茂波表示,目前尚不清楚本港具体分担比例。有估计如按照当日出资比例计算,港方需承担43亿元人民币(约50.6亿港元)。
运房局昨日发出新闻稿,介绍港珠澳大桥最新进展时指出,大桥主体工程进度良好,至今大桥主桥的桥梁及海底隧道段已经贯通,现正进行隧道内部及路面的装修工程、人工岛上的建筑物装修、道路工程及交通工程等。
至于大桥主桥的建造费用,运房局指出,已于今年2月及10月向立法会汇报,因位于内地水域的主桥自动工以来,受人工与材料价格上涨、设计与施工方案调整等因素影响,令建设成本增加,故项目承建商向港珠澳大桥管理局提出概算调整之申请。
运房局续指,大桥管理局已完成审查承建商提供的概算调整申请资料,并编制概算调整报告后,内地相关部门已把该概算调整报告上报国务院。据了解,主桥超支约100亿元人民币。
三地共同承担建造费
运房局表示,大桥主桥立项时,三方同意所需的建造费用由三地共同承担,及由大桥管理局向银行借贷。预计主桥超支所引致的额外资本金需求,将按上述立项时所订定原则处理,即部分由三地共同承担而其馀部分由大桥管理局向银行借贷。
至于具体安排,包括港方所承担数目,运房局表示,会于主桥超支幅度获得确认后,向立法会汇报,并寻求立法会增拨所需款项。
根据2009年由三地政府达成的协议,大桥主桥造价估算约376亿元人民币,其中157亿元人民币项目资本金由三方注资,香港负责67.5亿人民币,佔总额约43%;其馀219亿人民币透过借贷方式获得。是次大桥主桥超支约100亿元人民币,若按当日出资比例计算,港方需承担43亿元人民币。
至于大桥通车日期,运房局表示,在今年11月7日举行的大桥三地联合工作委员会会议上有详细讨论。三地同意全力以赴,在本年底实现大桥及口岸主要建设工程完工的目标,并继续加紧完善口岸通关条件,报请中央专责小组确定大桥开通时间,有定案后将尽快公佈。
陈茂波:暂未清楚分担比例
陈茂波昨晚在北京会见传媒时表示,目前尚不清楚本港具体分担比例,但根据当年签署协议,政府会按既定程序申请拨款,在相关报告递交立法会时,也会作出详细交代,讲明情况。
至于大桥工程进展,陈茂波希望本年底可以完成建筑工程部分,启动其它准备工作,尽快交付使用,「很希望这个有利于三地民众往来、对人流物流方面都很便利的设施早日投入使用,让大家受益。」
港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西接澳门和广东省珠海市。整个大桥项目主要分两部分:即由大桥管理局在内地水域进行的主桥工程(22.9公里桥梁及相连的6.7公里海底隧道工程),以及由粤港澳三地政府各自负责的连接路及口岸工程。