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9月19日，广州市社会科学院、社会科学文献出版社共同发布了《广州蓝皮书：广州城市国际化发展报告（2017）》（以下简称“《蓝皮书》”）。《蓝皮书》显示，2016年，广州城市接待过夜入境旅游者861.87万人次，首次超过2010年广州亚运会时的水平，创历史新高；白云机场旅客吞吐量超纽约肯尼迪；广州邮轮产业首年旅客吞吐量居国内第三。

当天，还同时发布了广州首份英文版国际化发展报告《城市国际化报告：广州》。据悉，该报告将在《财富》论坛推广路演中，作为广州主要的对外推广宣传品。

接待过夜入境旅游者861.87万人次

《蓝皮书》指出，2016年以来，广州城市的旅游形象和品牌不断提升，国际旅游营销网络基本形成。数据显示，2016年广州城市接待过夜入境旅游者861.87万人次，同比增长了7.3%，首次超过2010年广州亚运会时的水平，创历史新高。其中，外国人入境旅游人数持续增长，2016年达329.68万人次，创广州历年外国人入境旅游人数新高。

此外，2016年广州旅游业总收入达3217.05亿元，同比增长12%；旅游业外汇收入达62.72亿美元，同比增长10%。这两项指标的增速均在10%以上，明显高于全国同期平均水平。

截至2016年底，已成立美国、英国、澳新、日本、韩国、东南亚等6个广州旅游推广中心，在国际知名社交网站Facebook、Twitter、Pinterest和YouTube等网上注册广州旅游专有账户，并先后与塞内加尔、斯里兰卡等20余个国家政府旅游机构、国际旅游机构和国际旅游企业进行了交流合作。

白云机场旅客吞吐量超纽约肯尼迪

根据统计数据，2016年，广州白云国际机场（以下简称“广州白云机场”）旅客吞吐量达5973万人次，同比增长8.2%；稳居国内航空枢纽排名第3位。在全球机场排名中，广州白云机场的旅客吞吐量超过了纽约肯尼迪、新加坡樟宜机场，位列世界第16位。截至2016年底，广州出发的国际航线达73条，通航点遍布五大洲。其中，南航广州枢纽国际航班中转比例已由2009年的25%提升至近50%，形成了以广州为枢纽、飞向全球的“广州之路”。

此外，2016年广州在国际航空枢纽建设方面取得了以下重要进展：国际航空枢纽的8个重大工程项目先后开展及竣工，其中，第二航站楼主体结构已经基本完成；国家批准广州建设了临空经济示范区；东方航空广东分公司落户广州，广东龙浩航空有限公司总部落户广州；广州率先推动航空口岸查验配套服务改革；新科宇航第二飞机维修机库竣工并投产。2018年世界航线发展大会确定在广州举行。

《蓝皮书》进一步指出，为建设枢纽型网络城市，广州正在深入推进航空机场、国铁干线、城际轨道、码头航道、高速公路等重要交通基础设施建设，逐步实现了对外高速通达、对内便捷互通的大交通网络体系。2016年广州地铁线网里程达到308.7公里，国内仅次于上海和北京，在世界城市地铁线路里程排名中位列前十位。

首年邮轮旅客吞吐量居国内第三

2016年1月30日，云顶香港邮轮公司以广州南沙为母港，开辟了中国香港、越南、日本等国际邮轮航线，开启了广州国际邮轮母港的新纪元。《蓝皮书》显示，广州邮轮产业自2016年开始启动，首年旅客吞吐量突破30万人次，达到32.6万人次，在国内邮轮母港城市排名第三，仅次于上海、天津，占全国邮轮市场份额的7.2％，发展形势良好。

《蓝皮书》介绍，广州提出了“三步走”的邮轮发展目标，预计规划到2018年底达到160艘次，旅客吞吐量70万人次；到2020年底达到240艘次，旅客吞吐量100万人次。南沙国际邮轮母港综合体项目计划新建10万总吨和22.5万总吨邮轮泊位，并预留较大后续建设的空间。