交通 高铁

广深港高铁日前公布“一地两检”方案。根据该方案，明年第三季度广深港高铁通车以后，东莞乘客乘坐高铁前往香港仅需33分钟，随后可在西九龙站内完成出境、入境手续，通关时间预计只需5分钟。这对于爱去香港血拼的市民来说，无疑是个好消息，再也不用担心把大量时间耽误在路上了。

“一地两检”方便快捷

7月25日，广深港高铁香港段“一地两检”方案公布。根据该方案，2018年第三季度广深港高铁通车以后，东莞乘客乘坐高铁前往香港，仅需33分钟，然后可在香港西九龙站内一地完成出境、入境手续，通关时间预计只需5分钟。

届时，乘客乘坐高铁到达西九龙站后，在B4月台层下车，直接前往B2入境层办理内地出境手续；然后离开内地口岸区，进入同在B2层的香港口岸区办理入境香港手续，“一地两检”便完成了。

若是从香港返回，乘客进入西九龙站后，先在B1层购票入闸，直接前往B3离境层办理出境香港手续；然后离开香港口岸区，进入同在B3层的内地口岸区办理入境内地手续，最后前往B4月台层登车即可。

而乘坐广深港高铁去香港，过关的基本就是同一班车的乘客，也就是说，过关时最多只有579人。

早在2007年，深圳湾口岸已实施“一地两检”，据媒体测试，平日在“一地两检”的深圳湾口岸过关，时间仅需5分钟。

广深港高铁全长142公里，其中内地段为116公里、香港段为26公里。广深港高铁全线开通后，从虎门站到香港西九龙站只需33分钟。

香港运输及房屋局局长陈帆日前接受采访时表示，广深港高铁香港段建设已完成超过九成半，仍以2018年第三季度通车为目标。

目前从莞赴港 有时要花4小时

“去香港打针只要短短十几秒，但我从东莞去香港，路上竟然花了快4小时。”市民王小姐向记者吐槽。

上周六，她预约了在香港一家医疗中心打疫苗，早上7时40分起床后驾车往深圳，8时50分到了福田关口。关口出现拥堵，王小姐艰难地在附近找了一个停车位后，开始排队过关。随着人流过了内地、香港的关口后，王小姐又马不停蹄地在落马洲搭乘香港地铁，中午11时35分终于到达本次赴港目的地——旺角。回想起整个过程，王小姐称自己路上一刻也没耽误，但还是花了4个小时。

为了缩短从东莞去深圳的时间，作为一名血拼达人，王小姐平时也乘高铁。“相比开车大大缩短了时间。”王小姐说，“我一般从虎门站坐高铁到深圳北，二等座是39.5元，只需要17分钟。到了深圳北再转乘地铁到福田站，然后过关。”

但王小姐认为，乘坐高铁虽大大节省了时间，但仍避免不了有时人多排队要一两个小时。

市民李先生一般是坐广九直通车赴港，“在常平火车站过边检，不到10分钟过关，坐火车大概1小时20分钟到香港红磡，单程票价135元。”这种方式虽快过自驾车，但需现场买票，“有时不能做到随到随走”。

当然，也可包一辆5座的直通车去香港，不过价格不低，约需2000元。

暑期出入境高峰到

预计本月突破6万人次

对于市民认为广九直通车无法网络订票以及去晚了买不到票的情况，东莞常平站工作人员介绍称：“现在广九直通车始发车为广州东站，东莞仅为途经站，所以只能现场买票。而每趟列车仅售票116张，所以到了暑期或者年底高峰期，上午时段就容易出现买不到票的情况。”

广东公安边防总队东莞边检站所辖的常平、太平口岸的数据显示，7月1日~27日，两口岸共验放出入境旅客5.5万多人次，日均客流量超过2000人次，暑期高峰期相比平时增加了35%。

据介绍，相比去年同期，今年7月1日~27日出入境旅客有小幅度增长。“旅游团是主力军，7月我们站就累计服务了97个旅游团，其中最大的旅游团有100多人，其他团的人数多为40~60人。” 广东公安边防总队东莞边检站相关人员表示。

随着“游学夏令营”日益受到学生们的青睐，预计口岸出入境人数接下来将会持续增长，东莞边检站本月验放量将突破6万人次。