交通 物流

在深圳前海打造货物出口的“候机楼”，将出口货物一系列业务流程前置，然后直接运抵香港机场“登机”。近日，深圳海关“深港陆空联运”改革试点在前海湾保税港区启动，未来将打造“全国揽货—前海集聚—香港直飞”的出口贸易生态圈。

    国际货运航线香港机场占优

    香港是国际航运中心，尽管华南地区还有广州、深圳两大国际机场，但国际货运航线与香港相比略显不足，不少货物出口还需通过香港机场。据深圳海关介绍，作为重要的国际空运中心之一，香港机场有超过95%的出口货物来自内地华南地区。深圳海关7月12日透露，近期深圳海关“深港陆空联运”改革试点在前海湾保税港区启动，第一票测试出口货物在区内完成查验后，直接运抵香港机场“登机”，改变了以往的旧模式。

    据悉，按照传统的模式，内地货物要通过香港机场空运出口，一般是在抵达香港机场到港仓储后，再进行理货、订舱等手续，通关时间、航班等候时间都无法准确预期。而实行“深港陆空联运”后，可将出口货物查验等服务前置到深圳前海湾保税港区，企业可在前海就完成出口货物订舱、打板等业务流程，出口货物通过卡车直接运抵香港机场对接航班，节约了时间和资金成本。

    打造“全国揽货—前海集聚—香港直飞”

    据介绍，“深港陆空联运”实行后，相当于出口货物可预先在前海湾保税港区“值机”，货物运抵香港机场后直接“登机”，改变了以往需先运抵香港机场再理货的旧模式，使华南地区货物空运出口再提速，也为前海蛇口自贸片区打造“全国揽货—前海集聚—香港直飞”的出口贸易生态圈奠定基础。

    下一步，深圳海关还将推动前海蛇口自贸片区将理货、打板、订舱等服务延伸至广深机场，提升前海集散货物的流通效率。