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　　据香港大公报报道，有七十六年历史、由中巴创办人后人黄耀南兄妹兴建，位于太子道西一七九号的四层高西式楼房，于去年被评为三级历史建筑。新业主大鸿辉集团斥资一点五亿、以“留前拆后”方式，复修建筑物前面三分二和其具价值的正立面，改装二楼设置展示厅供市民免费参观；后面三分一部分则拆卸重建，将其活化成一幢十七层高的特色酒店，预计会在二○一五年正式启用。

　　“太子道西一七九号活化计划”于昨日举行开幕活动，由活化历史建筑咨询委员会主席暨古物咨询委员会主席陈智思、发展局文物保育专员蔡亮，及大鸿辉兴业有限公司主席梁绍鸿担任主礼嘉宾，见证这活化历史建筑项目的诞生。

　　一七九号建于一九三五年，它属于当时中产阶层的住宅建筑，采用了西式的布局，骑楼式的设计，其铸铁壁炉、窗帘盒，及饭厅的屏门等带有独特的几何图案，如外墙顶部梯级形的条状装饰，都是三十年代西方流行的装饰艺术设计风格，并且属于第三级历史文物。

　　活化计划将在本月内展开，计划包括保留建筑物的正立面及前半部分，改装二楼成为设置展示厅，放置该建筑的背景及周边地区旧有的规划历史，供市民免费参观。

　　梁绍鸿表示，项目寓文物保育于发展，而外形独特的酒店，相信会吸引众多游客，有望成为当区的新地标。而且，一七九号的保育，为同区其它历史建筑，如雷生春、广华医院等，带来了协同效应，为该区引入新文化及旅游景象。

　　陈智思说，是次发展项目由私人发展商自行做保育，非常难得。现时项目在保育与经济发展取得平衡，发展商亦由于政府推行的保育政策，而提供合适的经济诱因，容许转移地积比率，取得双赢的成果。

　　负责研究是项计划保育建筑的香港中文大学建筑文化遗产研究中心代表罗嘉裕表示，此西洋楼房经过七十六年历史，已遗失其设计图则，因此项目最困难之处是如何与专家用“敲墙凿壁”的方法去推断原有的设计，需时十多个月，现已进入最后阶段。

　　一七九号与相连的一七七号地段分别于一九三○年，由中华巴士公司创办人后人黄耀南兄妹购入，并于一九三○年至三五年兴建为住宅建筑。其所在的街道于一九二三年开通后本名为宜华径，至一九二四年改名为英皇子道，其后改名为太子道。而一七九号于日治时期，昭和十七年曾被登记为西洋式楼房。