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海洋公园2023至24年度入场总人次达314万，登山缆车广受旅客欢迎，惟有反映大部分周末及公众假期，候车时间至少要半句钟。实政圆桌议员田北辰在今日（9日）的立法会会议上提问到，有关情况大大影响游客的体验及对香港观感，园方因缆车操作员所限，未能在假期全面放服务，会否考虑从内地或其他地区招聘具经验人员，以应付日益增加的游客需求。文化体育及旅游局局长罗淑佩回覆指，公园难请人，现时有9名在职员工正接受公园缆车系统培训和考取专业资格，其中4人是透过「补充劳工优化计划」从内地招募具3年以上相关经验的技术人员。

在会议上，田北辰关注到，虽然海洋公园设有两组来回、合共四线的登山缆车，惟缆车操作员需具备高空拯救技能及考取牌照，园方因人力资源所限，以致未能在全年所有周末及公众假期约120天全面开放四线登山缆车服务。

罗淑佩指，公园的缆车团队现时共有7名缆车操作员及9名缆车控制员。另有9名在职员工正接受培训和考取专业资格。倘若公园全年无间断营运缆车，并于所有周末及公众假期共约120日提供两组缆车服务，公园需额外物色及增聘16名合适的新员工，让他们接受培训，以及累积所须的在职经验后考取相关牌照。

为确保缆车系统安全运作，缆车操作员及缆车控制员须持有由机电署发出牌照，确保具备所需技能、专业知识和资历。有意于公园考取缆车操作员牌照人士，须于训练期间，在持牌控制员及操作员的指导下接受缆车系统日常运作、救援、维修保养、于缆车塔顶工作等一系列训练，并累积最少一年的在职经验，才符合资格考取相关牌照。在考获牌照后仍须在缆车控制员监督下方可操作缆车。

而有意于公园考取缆车控制员牌照的人士则须先取得缆车操作员牌照，并在其后累积最少一年的实际经验，同时具备执行大型部件更换和快速故障处理的能力，才符合资格考取相关牌照。

罗淑佩指，除刊登网上招聘广告，公园亦定期举办招聘日，惟公园已察悉难在本地劳工市场招聘有意入行的合适入才，故公园自2024年9月起透过「补充劳工优化计划」，从内地招聘具3年以上缆车相关经验的技术人员。而上述9位现时正接受公园缆车系统培训和考取专业资格的在职员工中，4人是透过计划从内地招募的技术人员。

她续指，除登山缆车外，海洋列车提供登山和下山的另一选择，列车车程每程约4分钟，每小时可运载高达1万名访客，更快捷往返两个园区的服务，因此列车现时是往返公园山下及山上园区的主要交通工具，而登山缆车则已逐渐成为园内的景点体验设施。