交通 高铁

说好的14分钟去香港喝下午茶

好像真的不！远！了！

因为……

我们看到了车！

车厢细节7月9日首次曝光，八卡车厢"卡卡有WiFi"，全车579个座位均设有充电位，每排座椅可以180度调转方向。

港铁表示

上周抵港的第三列高铁列车首度全程经铁路付运到港

标志广深港高铁香港段已连通国内高铁网络

其余六列列车将于今年下半年陆续经铁路付运到港

下面就和大大君一起来

先睹为快吧！

车体设计

座椅可作180度转动

三列已抵港的高铁列车7月9日首次开放供媒体参观。列车车身以银色为底色，配以白红橙波浪纹，车身属流线型设计，行驶时状似飞龙。

每列列车有八卡车厢，提供579个座位及两个为坐轮椅人士而设的空间，每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。

作为一个一到香港就断网的人

这随时WiFi真的是心头好！

列车头尾两卡为"一等座"车厢，左右两边各两个座位，每排座椅可以180度调校方向，以配合行车方向及方便前后座乘客互相交流，同时也方便乘客互相交流及避免“坐倒车”的不适感。

每个座位有独立阅读灯、音频插座等，座椅前方椅背有可开合餐桌、杂志架、脚踏及挂钩。列车中间的六卡车厢是"二等座"，每排有五个座位，同样设有独立电源插座，也可以调校座椅方向及椅背角度。

每卡车厢均有大型行李摆放架，座位上方亦设有行李放置架。车厢间设有洗手间及饮水机。伤残人士专用厕所则设于第七卡与第八卡之间，内里空间宽敞，轮椅移动不成问题，并设有婴儿护理台。

第三列经铁路付运到港

未来数周将展开列车动力测试

香港政府此前通过港铁公司订购了九列高铁列车，统一由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，其中第三列列车7月6日抵达，为首次全程经铁路自青岛制造厂付运到港。这也意味着深圳皇岗至香港米埔的连接段隧道完工，全长26公里的高铁香港段已接通国家高铁网络。

首两列列车已于2016年9月及今年1月经海路付运到港；其余六列列车将在下半年陆续经铁路付运。

港铁工程总监黄唯铭指出，香港高铁轨道及架空电缆铺设工程已经基本完成，主隧道及西九龙总站的部分轨道已经通电。香港段与内地段的信号及通讯等系统亦于7月5日接通。广州铁路集团（公司）和港铁双方的工程团队已为联调联试及高铁列车的跨境动态测试，做好准备。

截至2017年6月底，香港高铁整体工程已完成94.3%。香港高铁将于2017年下半年展开联调联试，调试工作包括为连接内地高铁网络进行的试运行。

"14分钟到深，48分钟赴广州"

可更方便文化交流和经济联系

7月9日，香港行政长官林郑月娥到访高铁香港段石岗列车停放处，了解高铁项目的最新进度。

林郑月娥表示，高铁香港段工程已完成九成，以明年第三季通车为目标，未来在西九龙总站登车，14分钟可抵达深圳福田，48分钟可抵达广州。

而林郑月娥还透露了以下几个信息

● 未来众多长途列车将由香港西九龙总站开出，直达上海、北京和高铁网络沿线车站，带来极大的便利；

● 而在西九龙总站一次性完成出入境工作，即“一地两检”，是便利乘客、发挥高铁经济和社会效益的最有效方法。她表示，政府会尽快公布一地两检方案，让社会讨论，再进行本地立法工作，并强调方案必须符合《基本法》法律要求。

高铁香港段全长26公里，通车后将大大减少由香港以铁路往来内地各主要城市的时间，项目将可更方便文化交流和经济联系，巩固香港作为区域交通枢纽的地位。

也就是说

想走就走带上你的港澳通行证随时出发

去探亲访友、游玩剁手都方便了！

广深港高铁建成后，全程行车时间约48分钟，也就是说从福田到香港九龙只需要14分钟时间！

通过该铁路转车去北京只需9小时！

来看一组数据

广深港高铁全长145公里，自广州通往香港西九龙总站，行车距离142公里，全线共设7个车站分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站。广深段设计时速350公里，初期运营310公里，深港段设计时速250公里。

在广深港高铁成熟发展后，每日会有200班客车往返内地，繁忙时间每小时会有10班来回列车接载约1万名乘客，最高行车班次每班相距3分钟。

广深港高铁全面建成后怎么换乘地铁到市区最方便呢？

在深圳

深圳北站可换乘港铁（深圳）4号线、深圳地铁5号线，或在福田站换乘深圳地铁2号线、3号线、11号线。

在广州

广州南站可换乘广州地铁2号线、7号线，或在庆盛站换乘广州地铁4号线（车站已建成，开通暂缓）。

在东莞

东莞旅客可在虎门火车站换乘东莞轨道交通2号线。

车都见到了通车还会远吗？

什么叫一个小时的生活圈

住在深圳的孩子14分钟都可以去到香港了

深圳人想低调起来都不容易啊！！