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11月24日晚，广东交通集团发布消息，粤港澳大湾区超级工程——深中通道中山大桥首片重达490吨的钢箱梁完成安装，为明年实现中山大桥主桥合龙奠定重要基础。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程，全长24公里。其中，桥梁工程长约17.2公里，其关键控制性工程为主跨1666米的双塔悬索桥伶仃洋大桥与主跨580米的双塔斜拉桥中山大桥。

此次架设的钢箱梁梁高4米，长12.4米，宽43.5米，相当于1.3个国际篮球场的面积，采用1000吨浮吊整体吊装工法。

11月24日17时20分，历时5小时20分，建设团队如搭积木般稳稳地完成首片钢箱梁的架设，由此拉开了中山大桥主桥钢箱梁吊装架设的序幕。

据了解，中山大桥主桥共需架设钢箱梁69片，由中铁山桥深中通道G05合同段项目部预制，中交二公局深中通道S06合同段项目部负责吊装架设。