交通 高铁

2021年4月10日起，全国铁路将实施新的列车运行图。届时，广州南站及管内各站列车开行有新变化，图定营业列车开行对数可达497对。新图主要有三个变化：一是广州南站至厦门、湛江、潮汕间的运行时间进一步缩短；二是广肇城际、穗深城际首次实现跨线运行，广珠城际、珠机城际列车开行变化较大；三是首次开行肇庆站至潮汕（汕头）站间列车，增开至深圳、茂名的列车，部分列车区段变更。

广州至潮汕最多可省1小时

新图实施后，杭深线厦深段深圳北至厦门北间所有动车组运行时速将由原来的200km/h达速250km/h，广州南站至厦门北站列车运行时间将缩短32分钟左右。广州南站至湛江、潮汕站间增开只停大站的“大站快车”，压缩旅行时间，为旅客出行提供更多个性化选择。广州南站至湛江西站间“大站快车”增至3对，全程最快只需2小时30分钟。广州南站至潮汕站间“大站快车”1对，全程最快仅需2小时4分钟，相比以往最多可节省1小时。

值得注意的是，新图实施后，广州南站至湛江西站的列车全部由“D”字头改为“C”字头，开行列车对数60对。其中，广州南、佛山西～湛江西安排动车组列车44对，广州南、佛山西～阳江安排动车组列车9对，广州南、佛山西～茂名安排动车组列车7对。

此外，延长潮汕方向运行区间的列车有8对。广州南～潮汕2对延长至饶平终到始发，广州南～潮汕5对延长至汕头终到始发，岳阳东（广州南）～惠东1对延长至陆丰终到始发。

肇佛穗莞深城际列车互通

值得注意的是，新图实施后，广州南站至珠海站间的城际列车开行进一步优化，车次将进行变更，部分列车停靠站点有所调整，广州南～珠海间安排“C”字头列车58.5对。

珠海站至珠海长隆站间的城际列车，营业时间调整为7:56～19:58，营业时长为12小时2分，安排“C”字头日常动车组列车17对、高峰线9对。

广肇城际、穗深城际首次实现跨线运行，从佛山西站可以乘坐城际列车，经东莞直达深圳机场站，此举开启了肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5个地市间城际列车互联互通的新纪元，旅客选择更多，出行更加方便。

广州南站及管内站日常增开3对高铁列车，首次开行肇庆站至潮汕（汕头）站间的动车组列车1对，另外增开的2对高铁列车为：广州南～深圳北、深圳北～茂名。

途经广州南站变更运行区段的列车有7对，具体为：

深圳北～广州南G6206/13次运行区段调整为深圳北～珠海，延长区段经由广珠城际线，车次改为G6142/39 G6140/1次。

深圳北～武汉G1002/21次运行区段调整为深圳坪山～武汉，车次改为G1023/2 G1021/4次，延长区段经由杭深线。

长沙南～深圳北G6025次运行区段调整为长沙南～深圳坪山，深圳北至深圳坪山间经由杭深线，车次改为G6057/60次。

长沙南～深圳北G9631次运行区段调整为长沙南～深圳坪山，车次改为G9645/8次。

深圳北～广州南G9706次运行区段调整为深圳坪山～广州南，车次改为G9647/6次。

深圳北～湛江西G6048/5 G6046/7次运行区段调整为深圳坪山～湛江西，深圳坪山至深圳北间经由杭深线，车次改为G6045/8/5 G6047/6/7次。

广州南～邵阳G6186/7次运行区段调整为广州南～邵东。