交通 高铁

在今天（11日）举行的《广佛两市道路衔接规划修编》新闻通气会上，广州市规划和自然资源局有关负责人透露，广佛两市也在加强轨道交通方面的互联互通，相关规划也在编制当中。广佛两市规划了18条地铁线路连通，比2011年版的规划增加9条，加上城际、高铁等其他轨道交通，未来广佛两市之间的轨道线将达到27条。该负责人表示：“目前广佛两市之间的出行道路交通占比达到90%，未来轨道交通的占比将达到50%以上。”

三大机场交通联络图

新增7条平行通道 解决广佛快速通道长期拥堵

与此同时，针对广佛肇高速-华南路三期、广清高速等广佛快速通道长期以来交通量饱和，时常发生拥堵的问题，《广佛两市道路衔接规划修编》也提出了解决方案。

广州市规划和自然资源局有关负责人表示，造成广佛肇高速-华南路三期、广清高速以及沙贝立交等现状较为拥堵道路原因，一是交通大通道过于集中在广佛中心区连接点上，比如沙贝立交每日交通量高达25万辆，东联北环高速、广清高速，西接广佛高速、广三高速，南联西环高速，其中27%为过境交通；北环高速（广清高速以东）高断面每日约23万辆，广清高速每日12.3万辆，也有2万辆过境交通，不堪重负，二是华南路三期往西成为断头路，受广佛肇高速连接华南路三期工程施工影响，东西向连接两市的鸦岗大道地面路4车道日交通量高达7万辆，不堪重负。

为此，规划从两市整体路网结构统筹考虑，通过新增花莞高速西延线、增佛高速、广佛肇高速、佛江高速北延线、佛清从高速、广明高速佛山段等7条平行通道，补强外围地区高快速路。未来穿越广佛中心城区的过境车流、货运车辆比例分别较现状减少46%、56%，预计沙贝立交交通量将下降17%、广清高速下降22%、鸦岗大道下降30%，有效缓解了交通拥堵，并净化了中心城区交通环境。

缓解两市结构性拥堵规划图

加强三大机场互联互通 

如何将加强粤港澳大湾区枢纽机场群之间的互联互通？规划提出，加强白云机场与珠三角枢纽机场、深圳宝安机场快速联系，确保机场之间至少2条高速通道连通， 实现白云机场与珠三角枢纽机场、宝安机场之间通行时间控制在80分钟内。

白云机场与宝安机场，可通过机场高速-北二环高速-广深沿江高速的东岸通道，也可选择机场二高-港澳高速-虎门大桥的西岸通道。

白云机场与珠三角机场，可通过机场高速-珠二环高速-广明高速，也可通过花莞高速西延线-广佛西部通道。

此外，未来南沙副中心将加强与珠三角枢纽机场的快速连接，通过珠二环高速，佛江高速-狮子洋通道，时间控制在75分钟。