交通 高铁

元旦即将来临，广州南站又将迎来节假日客流大考。记者近日获悉，为解决接送客难问题，广州南站将启动TOD项目改造，把四通八达式的枢纽体格局改为先集中再分散的“以公共交通为导向”TOD模式。未来，乘客到广州南站，将无需再为从哪个口出站而困扰，一条通道即可直通综合交通中心换乘。

不久前在广州市人大常委会举办的《羊城论坛》上，有代表针对广州南站存在找路难、接送客难等问题提出建议。近日，记者与多名广州市人大代表到广州南站实地调研。

记者在现场看到，目前，广州南站接送客已形成一套有序的流程——社会车辆、网约车提前按指引进入相应停车场；旅客出站后，按照指引进入快速接客区；车辆根据旅客所报位置进入快速接客区，点对点快速接客。

“为系统解决广州南站各类交通问题，未来，广州南站的布局将会从一个四通八达、分散布局的交通枢纽，改造成一个TOD式先集中再分散的交通枢纽。”调研中，代表们听到了这样一个消息。

广州市交通运输局运输保障处副处长黄丁华表示，TOD项目有助于彻底理顺广州南站的交通组织流线，接送客难问题或能彻底解决。

参与TOD项目前期设计的广州市交通运输研究所高级工程师余一村告诉记者，广州南站新客多，南北向出口多，视野不通透，容易给旅客造成混乱的感觉。TOD则把所有的交通设施集中到一个方向布置，旅客出站后，换乘只用往一个方向走，到了综合交通中心再选择换乘哪种交通工具。

目前看来，TOD模式将很大程度提升广州南站的交通运输效率。不仅旅客出站的路线更明晰，而且所有交通工具集中在一个中心，旅客可以少走冤枉路。

据悉，TOD项目正在紧锣密鼓进行中，预计不久将正式落地。