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第二中央商务区是黄埔区、广州市乃至粤港澳大湾区的“客厅”，其地下空间也承担着众多的功能。近日，广州第二中央商务区（黄埔区部分）地下空间规划设计开始招标，将围绕交通、商业、设施三大主题，形成一个多功能的立体的综合体系。

招标公告中提出，地下空间规划要衔接广州第二中央商务区（黄埔区部分）城市设计深化项目，工作范围为第二中央商务区范围中黄埔区部分，面积13.4平方公里（不含水域），将建设以人为本，与城市功能、交通系统、文化活动、景观系统等紧密结合的地下空间。围绕交通、商业、设施三大主题功能，预测地下空间的需求量，结合地下空间资源条件及地下空间需求，提出地下空间总体的规划结构、功能体系与布局，形成一个多功能的立体的综合体系。

广州第二CBD地下空间规划范围图

交通衔接方面，通过地下空间开发实现地铁站点、公交总站、公共停车场、自行车服务站点、有轨电车等公共交通系统之间的无缝衔接和换乘，形成上下一体的立体交通组织，进一步提高公共交通的运营效率和服务水平。实现地下空间与地下轨道交通的有效衔接，对与地铁站点衔接的公共空间、商业空间的人流流线组织进行规划，高效，便捷的疏散和引导地铁人流；车行交通组织方面，将考虑地下车行通道、静态交通、公共交通的要求，结合地面大交通规划，组织各交通单元地下车行道路的车行流线，明确地区地下车库规划配建指标，合理地将单元内各独立停车库连结为统一整体高效运作；步行系统组织方面，将对地下步行通道系统及二层高架步行系统及地面步行区域进行统一规划，组织人流流线，建立网络化的、立体化的核心区步行系统。

此外，还需对规划范围内地下空间中的公共空间提出规划布局要求，包括地下商业及其通道，单建地下公共步行通道、下沉广场、地铁站厅及站台以及公共地下车库等。不同类型和功能的地下公共空间可组成一个相对独立、系统完整的地下公共网络，通过下沉广场及垂直疏散通道连接地面公共空间，形成地区连续集约的公共空间系统。

通过地下空间开发提高周边各公共服务设施的可达性及服务效率，并在地下空间节点处设置公共厕所、邮政所、公共饮水间、便民商业、手机充电站、行李寄存处等公共配套设施，进一步完善地区公共配套。