交通 粤港澳通关

经过横琴口岸建设者们两年多的艰苦奋斗，在澳门回归20周年纪念日临近之际，新横琴口岸旅检通道已完全具备“合作查验，一次放行”的通关条件。11日，记者探访了即将建成开通的横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目，实地体验“合作查验，一次放行”的便捷通关模式。

　　横琴口岸及综合交通枢纽开发工程由珠海大横琴口岸实业有限公司和中国建筑股份有限公司合作开发，中国建筑第二工程局有限公司作为施工总承包承建该项目。

　　横琴口岸及综合交通枢纽开发工程不仅具备口岸功能，还承担着综合交通枢纽集散功能和城市服务功能，总建筑面积约131万平方米。

　　其中，新横琴口岸联检通关大楼及南北侧交通平台总建筑面积达45万平方米。横琴口岸旅检大厅一楼为出境层，二楼为入境层，目前分别设置了合作自助通道24+24条，传统人工通道6+7条，合作人工通道4+4条，并在出入层各预留了29+19条自助通道来探索更为便捷的通关模式。

　　当天，记者在现场看到，从横琴口岸前广场到联检大楼大厅，除个别收尾工程还在进行中，大部分设施均可已可正常使用。口岸里面还有部分过关设备正在进行紧张的调试。

　　据了解，目前澳门莲花口岸与旧横琴口岸是实施“两地两检”的传统模式，通关加上接驳需要耗费四五十分钟。新的横琴口岸启用后，莲花口岸将搬迁至横琴，采用“合作查验、一次放行”新模式。经合作自助通道过关，最快一分钟即可完成通关。

　　横琴新区管委会发改局副局长王彦表示，横琴口岸建成启用后，日通关旅客将从当前约2.53万人次提高到22.2万人次，日通关车辆将从当前约2700辆次提高到7259辆次。