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5日，记者从中铁建港航局获悉，由集团旗下企业——总承包（船舶）分公司承建的双湖路跨鸡啼门特大桥已于3日下午完成13号主墩主塔的封顶。项目经理李春中表示，主塔成功封顶，为2020年6月底大桥合龙打下了坚实基础。

双湖路跨鸡啼门特大桥位于双湖路A段线位上，北起鸡啼门水道乾务北侧，南至鸡啼门水道小林联围南侧。大桥总长1210米，跨越鸡啼门水道。桥型为中央索面部分斜拉桥，两主塔高32.9米，双向六车道，设计行车速度60公里/小时，项目总投资3.3亿元。

李春中称，自2017年8月1日开工建设以来，项目部克服重重困难，特别是积极应对台风、暴雨的恶劣影响，采取一系列有力措施，保安全、保质量，加快项目推进。

此外，该项目在钢吊箱围堰施工中采用的“一种壁体连接装置”，获得国家实用新型专利证书，该专利补充了集团公司研发的《一种水下无封底混凝土钢混组合吊箱围堰施工方法》综合施工技术。截至目前，此项关键技术已获得1项发明专利和5项实用新型专利，这些组合专利相互支撑、协同配合，大大提高了成套专利技术的实用价值。

作为横跨鸡啼门水道、连接珠海西部斗门区和金湾区的大桥，双湖路跨鸡啼门特大桥是贯穿金湾区和斗门区城市干道全线的控制性工程，大桥计划于2020年6月底合龙，实现全线贯通。建设完成后，桥梁所独处的“一河两岸”位置，将成为珠海西部中心城区的一条重要黄金通道，届时将实现斗门区与金湾区“生活圈”和“经济圈”互融。