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9日，记者从广东省路桥建设发展有限公司二广分公司获悉，广东二广高速桂粤界主线岗坪站、粤湘省界朱岗主线站拆除工作启动，拆除期间不影响车辆通行。目前，两个省界主线站左侧的4条车道设备及票亭均已经撤走，拆除工作正在有条不紊进行。

在施工现场，原本19条车道的朱岗主线站已经被分割成两个区域，出口方向最左侧4个票亭已经拆除，右侧15条车道供车辆正常通行。

据了解，岗坪主线站于2013年12月28日正式运营，与广西龙光广贺高速相连，共有15条车道，日均车流量0.75万车次，历年单日最高车流达4.08万车次，目前仍有11条车道可正常通行。朱岗主线收费站于2014年12月31日全线通车时启用，是连接湖南与广东两省之间的重要交通枢纽站，也是广东二广高速车道最多、车流最大的一个收费站，日均车流量0.86万车次，历年单日最高车流达4.5万车次。

广东二广高速全线总长191.7公里，是一条通湘达桂的出省大通道，撤站攻坚任务艰巨。为避免拆除过程造成收费站拥堵，广东二广高速制定了取消省界高速公路收费站应急保畅专项预案，确保政令畅通、实时掌控。

“目前按照‘正线取直’的方案实施车道拆除及改造工作，拆除工程主要包括收费票亭、机电设备、收费岛、顶棚等，预计4条车道将于10月31日前完成路面修复，恢复通车。”广东二广高速负责人介绍到。