交通 港口

近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》（发改经贸﹝2019﹞1475号），以广州港集团为运营主体的“广州港口型国家物流枢纽”项目，从全国31个省市56个物流枢纽项目中脱颖而出，成功入选第一批国家物流枢纽建设名单，成为广东省首家入选国家物流枢纽建设名单的港口型物流枢纽项目。

据悉，2019年国家物流枢纽建设有23个物流枢纽，涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。2019年4月，在广东省、广州市发展改革委的指导和支持下，“广州港口型国家物流枢纽”以广州港集团为运营主体申报港口型国家物流枢纽项目。

广州港口型国家物流枢纽以粤港澳大湾区核心的南沙港区为载体，核心范围包括已建成的南沙一期、二期、三期码头，江海联运码头，南沙保税港区的港口区和物流区，囊括正在建设的四期码头和国际通用码头、南沙国际物流园，配套的物流园区及临近的驳船泊位，构成2149.5公顷的区块化范围。

广州港南沙港区是国家一类开放口岸，具备“自由贸易试验区、保税港区、国家新区”三区叠加优势，集港口装卸仓储基础功能，多式联运、保税物流、信息服务等枢纽功能，产业融合、创新赋能等特色功能于一体。借助该枢纽建设，广州港南沙港区将打造成华南多式联运（水水中转，海铁联运）示范区和东南亚地区对接泛珠三角地区、西南地区的海铁联运枢纽，进而成为连接中东欧地区最佳衔接点之一。

广州港口型国家物流枢纽建设是服务国家“一带一路”建设和粤港澳大湾区发展的重要举措，将进一步夯实广州港在全国沿海港口主枢纽港的地位和门户枢纽的作用，助力优化区域产业结构和空间布局。