广州勾勒路网建设“任务图” 中心城区将建快捷路“中环系统”!
2019-08-12 粤港澳大湾区城市群网YGA.CN
未来,广州中心城区将打造快捷交通走廊,形成交通优化……10日,广州市交通运输局党组书记、局长潘双明做客羊城学堂,以“构建现代化综合交通运输体系,助力粤港澳大湾区建设”为主题,为广州交通发展“划重点”,勾勒路网建设“任务图”。
广州计划在2020年基本建成国际性综合交通枢纽,未来,广州将聚焦粤港澳大湾区互联互通,坚持优化路网布局拉开城市发展空间,加大道路建设力度,全力推进道路网的外联内通。
“中心城区建设快捷路‘中环系统’;东部骨架道路贯穿城市中心;南部城区构建穗莞佛连接通道;通过对过江通道、重要节点改造,形成交通优化,城区与城区加强连接。”在现场,潘双明为广州城市道路发展规划蓝图“划重点”。
在广州中心城区,将打造快捷交通走廊,建设车陂路北延线、城市快捷路二期、如意坊放射线等项目,连接现状路网,在环城高速与内环路之间形成快捷交通走廊“中环系统”,“这就意味着,从环城高速到内环形成闭环,东北部到西南的车辆无需走市区,减少市区的密集交通压力。”
在东部、北部城区,广州将完善骨架道路,加快广汕路快捷化改造、新广从路快速化改造、广花公路快捷化改造等项目,增强与中心城区交通联系,拓展城市发展空间。
而在南部城区,广州将构建连接穗莞佛的东西走向大通道,通过建设化龙—开发区西区过江通道、南大干线、玉兰路-港口路过江通道等项目,形成西起佛山,东至东莞,南至南沙的“T”形交通大走廊,支撑区域联动发展。
广州还将增加过江通道,建设车陂路隧道、琶鱼隧道等隧道,规划琶洲、珠江新城、金融城、员村等隧道,增加珠江两岸过江通道数量。
在铁路规划上,广州将规划形成“五主三辅”铁路客运枢纽布局,重点建设广湛高铁、广汕高铁等东西向通道,改造广州站、广州东站、北站,建设白云棠溪站、增城站等铁路主枢纽站场,开通国际铁路班列。