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广州市发展改革委近日发布《广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准方案（公开征求意见稿）》（下称《意见稿》），将广州市中心六区分为重点区域和非重点区域，并发布了两套采取累进制的收费方案。根据《意见稿》，重点区域连续停车时长两小时以内，两套方案低于现行咪表收费标准；超出4小时，两套方案高于现行咪表收费标准；方案一最高封顶价为328元，方案二最高封顶价为292元。《意见稿》一经发布，线上线下议论纷纷，目前《意见稿》仍在征求意见中，羊城晚报记者走访多条临时泊位道路，观察临时停车现状，收集市民声音。

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可加快车位流动性

8月6日，记者在先烈南路见到，有一段长约400米的“停车龙”，在靠近中山大学附属肿瘤医院门口的路段，甚至有找不到车位的私家车占据了“车龙”外的一条车道，而车主不知所终。李小姐正停在“车龙”外的一条车道上，“今天带家人来看病，等了很久都没有停车位，我只能让家人进医院，我守在车里，有交警来我就立刻开走。有些心大的就直接马路上停车，司机进去医院。”李小姐说，“两个方案1-3小时的收费价格还可以承受，收费能让车位能流动更快，也能让那些占着车位的‘僵尸车’离开，同时还能促使部分能走来医院的人绿色出行，毕竟这里旁边800米左右就有地铁站。”

毗邻中华广场、流行前线两大商圈，靠近广东省人民医院以及中山大学附属第一医院的较场东路与较场西路停车需求不小。虽然周边商场都设有地下停车场，但免费的临时泊位还是不少车主的第一选择。居住在较场东路盈泽苑小区的罗先生向记者反映，马路不宽，人行道本身就很窄，再加上停泊的车辆，十分影响出行：“我十分支持收费方案，像我自己一直是将车停在小区的地下车库，要长期停车的车主还是应该把临时泊位让出来的，收费方案是停的时间越长，价格越高，我觉得可以给那些想蹭长时间免费停车位的人一个警醒。”

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应更细化管理

东华东路上商铺较多，办事人不少，车来车往停车需求量大。车主曾先生就是来办事的一员，“我并不看好涨价能很好解决停车问题，该停的还是会停的，对于真正有临时停泊需求的车辆应该有更细化的管理方式，而非一刀切，对于长期将车停在临时泊位上的车主不应该只是交多点钱这么简单。”

在较场西路体宾商务港值班室工作的梁师傅也表达了类似观点：“较场路商铺与住宅混杂，通过新的收费方案让车位流转起来，惠及更多市民是好的，但商家也需要长期停车啊，这里租金本就不低，再不给停车，那店铺怎么租得出去？”

刚在中华广场停好车的钟先生坦言，担心临时泊位如此收费后，附近的停车场也闻声而动，纷纷涨价。“新方案收费标准不低，这样会不会引起各个商场和小区的价格上调呢？万一全部都涨价了，很多车主就会到路面上乱停乱放，道路不就更堵了吗？”

网友

收费太高难承受

除了线下走访，记者还关注线上对《意见稿》的反响。来自不同平台的评论中，网友声音集中认为两套方案收费太高，难以承受，并表示不理解为什么要高于同类城市。网友@装修设计Kaco余说，方案如果出台，相信多数人宁愿选择违停。毕竟一日之内封顶一张牛肉干才两百块。完全是助长违停的方案。网友@CM125t说，一定要收这么贵吗？为什么就你广州最贵？

记者查询发现，与北京、上海、深圳、成都、杭州、南京、武汉城市相比，方案一、二重点区域工作日停车1-5小时的收费总额排名第三，6小时以上排名第一。同样是停放14小时，方案一收费328元，方案二收费292元，均高于北京176元，上海245元，深圳223元。