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“5小时以后收费标准太高，可行性小”，“提高长时间停车费是否能真正缓解交通压力？”……近日，广州市发改委拟调整广州中心六区临时泊位停车费，公开征求社会意见。记者就收费价格贵等市民关心的问题采访了广州市停车场行业协会常务会长潘国璠，他建议，广州临时泊位收费标准应与北京、上海、深圳等同类城市趋同一致。

“重点区域5小时以后收费都比现行标准高，可行性小。”有市民表示，两种收费方案5小时后的停车费都超过100元，收费太贵。对此，潘国璠认为，“广州制定中心六区临时泊位收费标准时应与北京、上海、深圳的收费标准趋同一致，不要超出过多。”他表示，广州应参考上海、深圳等同类城市制定标准，保持收费差距等距离。

在广州市发改委发布的《广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准方案（公开征求意见稿）》（以下简称“方案”）中，重点区域最高收费总额与同类城市相比，连续停车时长3小时内，收费方案一低于上海，略高于深圳，与北京基本持平。收费方案二低于上海，高于北京和深圳，3小时收费超出深圳17元。两种收费方案短时停车收费总额在同类城市中均适中。

以长时停车14小时收费总额来看，两种收费方案封顶价分别为328元和292元，北京175元，上海245元，深圳223元，收费方案一超出深圳105元。连续停车6小时以上，两种收费方案收费总额在同类城市中均为最高。

方案显示，收费标准以提高周转、维持畅通等原则制定，通过提高临时泊位周转率，维持临时泊位一定的空置率，为有停车需求的车主提供停车服务，减少车辆无效巡泊行驶，促进交通畅通。

潘国璠建议，“若与同类城市相比，收费标准相差过大，应相对改动和调整。”他同时提出，从目前临时泊位免费到恢复收费，车主的心理反差也是需要考虑的因素。 

何时恢复临时泊位收费？潘国璠表示，恢复临时泊位收费越快越好。采用累进式加价的阶梯式收费方式能够降低城市中心区域，尤其是核心区域的交通压力。市民尽量使用公共交通工具进入市区，促进车辆快停快走。 

记者从广州市交通运输局了解到，目前，剔除仍在试点经营收费的咪表泊位，广州市中心六区免费的临时泊位约3900个。而恢复收费时间需待收费标准正式发布后，根据市相关部门统一安排。