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山顶缆车的路轨全长1.4公里，坡度为4至27度，海拔为28米至396米，车站包括花园道总站、坚尼地道站、麦当劳道站、梅道站、白加道站及山顶总站，来往两座总站的车程约8分钟。

山顶缆车依靠直径44毫米及断裂应力139公吨的钢缆拉动，路轨轨距1520毫米，此轨距属于俄罗斯铁路普遍采用的宽轨，也是香港唯一采用宽轨的铁路。由于山路狭窄，山顶缆车大部分路段只铺设单轨，但在梅道站和白加道站之间设有双轨，可供两列缆车交汇上落。一列缆车由两个车卡组成，两列缆车能够同时以相反方向行驶，每小时可以载客2,800人次。

中新网7月19日电 据香港《明报》网站报道，香港山顶缆车公司7月18日宣布，缆车发展计划第一阶段工程已顺利完成，山顶缆车服务将于7月22日起全面恢复，服务时间为每日早上7时至晚上12时。

　　香港山顶缆车为升级缆车系统，并解决中环缆车总站空间不足的问题，由4月23日开始暂停服务。

　　山顶缆车公司4月公布发展计划时曾表示，缆车7月起会重开约14至15个月，期间由于花园道总站会扩建及装修，乘客须使用临时月台，并在站外排队。

　　至2020年第3季度起，山顶缆车将要再停驶约5个月，以更换新缆车、系统和拖曳设备，并作测试及交给特区政府验收，预计到2021年农历年前竣工，届时扩建后的花园道山顶缆车总站可容纳1300人候车。