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广东省委办公厅、广东省政府办公厅出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》(下称《实施方案》)，对当前制约消费的突出问题提出九方面29条具体举措。其中包括逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模;完善二手车消费市场，珠三角区域内互迁的在用车排放限值在一定过渡期可执行国五标准。

其他地市不得再出台汽车限购规定

《实施方案》提出，促进汽车消费优化升级，重点推广新能源汽车应用，加快充换电基础设施建设，并对全省高速公路服务区、城市新建公共停车场、社区等充电设施的建设作出明确要求。优化汽车消费环境，逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模，其他地市不得再出台汽车限购规定；加强汽车销售、维修保养及配件行业监管，普遍建立汽车销售收费公示制度。完善二手车消费市场，简化二手车交易手续，交易所在地可直接办理转移登记手续，推进全省机动车转籍档案资料电子化转递;珠三角区域内互迁的在用车排放限值在一定过渡期可执行国五标准。

据了解，目前，广州市实施的《广州市中小客车总量调控管理办法》规定，在配置周期和总额度方面，增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期配置额度为12万个，按月度平均分配，并不得跨周期配置;在配置方式方面，增量指标按照1∶5∶4的比例配置，即每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1.2万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为6万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4.8万个。

2014年12月底，深圳小汽车增量调控政策实行指标管理。普通小汽车增量指标以12个月为一个配置周期，每周期配置额度8万个(个人指标占88%，单位指标占12%)，采取摇号、竞价的方式各配置增量指标4万个。混合动力小汽车和纯电动小汽车增量指标无总量限制。

对于广州深圳许多市民来说，通过摇号获得一个粤A、粤B车牌无异于彩票中奖，车牌竞拍价也是一路攀升。“希望这个政策的出台能改变目前一牌难求的境况。”这是许多车主在接受采访时的共同心声。

记者从广州、深圳两地交通部门了解到，目前他们均已关注到省里这个文件的出台，但相关实施的方案和细则仍在研究之中。

增加租赁住房用地有效供应

记者注意到，《实施方案》信息量颇大，从住房、农村消费提质升级、鼓励消费新业态新模式、挖掘旅游消费新亮点等方面推动全省完善促进消费体制机制。

《实施方案》明确，要稳定住房消费，重点扩大租赁住房供给，深化利用集体建设用地建设租赁住房试点工作;鼓励盘活城区存量土地，采取多种方式增加租赁住房用地有效供应，扩大公租房和住房公积金制度常住人口覆盖范围。

《实施方案》提出，挖掘旅游消费新亮点，积极推进横琴国际休闲旅游岛建设，推进北部生态发展区全域旅游发展;释放文化消费潜力，通过政府购买、积分奖励、发放文化消费电子券等方式刺激文化消费;拓展体育消费新空间，鼓励利用城市空置场所建设智能健身房和健身休闲设施，培育新兴体育产业，开拓健身休闲市场;提升全民医疗保健水平，鼓励提供全生命周期健康服务;健全养老服务网络，各县(市、区)普遍建立居家养老服务指导中心;稳定家政护理员队伍，加强从业人员管理和培训;建立托幼支撑体系，多渠道增加幼儿园学位供给。