民生 法规

对角斑马线呈X型，有了它，行人走对角方向不再需等两次红绿灯过两道斑马线。日前，越秀区豪贤路与德政北路交叉口的“对角斑马线”吸引了不少街坊。据悉，这种斑马线此前已在外地出现，广州交管部门将根据试点情况在老城区予以推行。

越秀区豪贤路与德政北路交界交叉口的对角斑马线。

越秀区豪贤路与德政北路交界交叉口，路口的四个角均有建筑物。以往市民要到对角方向去，要等两次红绿灯，过两条人行道。现在划出了对角斑马线，行人仅需走一次人行道即可。

“前一两个星期划的。”豪贤路一临街商铺的老板说。南都记者在路口观察发现，对于路口的所有斑马线（4道原斑马线和2道新增对角斑马线）而言，红绿灯是“一红皆红，一绿皆绿”，即各个方向人行道的红灯或绿灯同时亮起。

记者现场实测发现，在该路口，要到对角方向去，若走原来的斑马线，包括等灯的时间，整个过程需3分钟左右。而走对角斑马线，用时为1分半钟左右，节省了不少时间。

现场有市民表示，增设对角斑马线，免去了两次过街的麻烦，确实节省了时间。有市民称，以往过马路时会遇到车辆转弯，设置对角斑马线，这种情况会减少乃至不存在，感觉安全性也提高了。

据了解，这种对角斑马线的设置需符合两个条件：一是行人需求，即过往人流量大，对通行要求高。二是路口面积不能过大，路口过大，斑马线长度相应加长，会影响过往车辆通行时间，造成更大的拥堵。

此前，外地已出现这种对角斑马线，如佛山等地。据了解，这种对角斑马线若设置得当，对优化交通组织、缓解交通压力、提升通行效率确有一定的帮助。