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喜大普奔!广州市中心到南站路程将缩短近一半

2019-04-01 粤港澳大湾区城市群网YGA.CN

东晓南将新建一条快速路连接广州南站,直通东出发平台。日前,东晓南路—广州南站连接线南段工程勘察设计招标公告挂网。据悉,连接线工程北起东晓南路高架,南至广州南站,全长约9.5公里。项目总投资84亿元,计划于2019年9月底前动工建设,2022年12月完工。

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路程缩短近半专线直达南站不再绕远路

在今年市两会期间,列席市十五届人大四次会议海珠区代表团的省人大代表、广州市交通运输局局长潘双明曾表示,正在研究建设从东晓南到广州南站的快速通道,加快南站与广州主城区的直接连接,可能今年会动工,有望2年半内完工。

潘双明还说,现在东晓南高架快速路上有一个没有使用的接驳匝口,就是预留对接广州环城高速东南环的。未来这条快速通道将从东晓南高架连通环城高速东南环,然后跨越珠江、洛溪岛、南浦岛,专线直达广州南站。

记者尝试把南洲地铁站设为起点,广州南站东出发平台设为重点,使用百度地图规划路线。在交通比较顺畅的情况下,耗时最少的线路全程17公里,需依次经过南洲路、三滘立交、广州环城高速、东沙立交、东新高速、广州南站立交、汉溪大道西、石兴大道南、南站北路,共计耗时25分钟。

该连接线全长约9.5公里。项目总投资84亿元,计划于2019年9月底前动工建设,2022年12月完工。若这条快速通道建成,将把东晓南到南站的距离缩短近一半。

南段路线长5.85公里将新建跨大石水道大桥

记者了解到,本次招标的东晓南路-广州南站连接线南段工程起点在南浦大道接北段,往南采取桥梁的形式跨越大石水道、陈头岗站、南大干线,下地后接入石洲北路,并采取桥梁方式接广州南站东出发平台。路线长度5.85公里,采用城市快速路标准,双向六车道,设计速度为80公里/时。

其中,主线桥梁长度约5公里。其中大石水道桥段主线长1390米,包括一座跨水道大桥和南北引桥,跨越大石水道,采取50+72+108=230米斜拉桥。南段设置立交节点3处,分别为南浦岛立交、南大干线立交及广州南站立交到广州南站,里程K3+650-K9+500,路线长度5.85公里。

项目路线整体呈南北走向,沿线主要为农田、菜地、村落、厂房、鱼塘、果林等。本工程为新建项目,无现状道路。项目工程建安费约132723.05万元,工程总投资190269.12万元。

按规范要求,设计合理使用年限为道路20年,桥梁100年

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