记者了解到，道路基础设施建设滞后及损坏问题是影响稔平半岛景区交通的重要原因。目前，进入巽寮、平海、港口沿海旅游景区的两大主干道县道X210、X213线都处于维修施工期间，道路狭窄、路面通行能力差。

    其中，惠东县道X210线在遭受去年“8·30”水灾和强台风“山竹”的影响后，部分道路水毁严重，在K11+500至K14+000段共2.5公里出现11处塌方，维修工作正在进行。而县道X213线也处于升级改造施工中，漫天黄沙的黄土路，路况极差，部分车辆因此取道X210，X210陡增压力，导致交通拥堵常常发生。

    “县道X210塌陷的修复工作正加紧开展，5月1日前完成通车。”该县交通局相关负责人表示，目前该路段维修施工进度已超过50%，前期的路面地基填充基本完成。该负责人同时表示，对于县道X213的建设升级，由于施工量较大，完成时间还并未确定。

    据悉，按照此前的规划，县道X213线升级改造后，将达到双向四车道的一级公路标准，全长48.56公里，沥青混凝土路面宽21米，对缓解景区交通有着积极作用，但受制于资金问题，施工进展较为缓慢，“最早也得到明年年底完成。”该负责人说。

    此外，记者还了解到，加快惠州海湾大桥延长线建设也被列入今年该县重点民生工程之一。根据惠东县人民政府官网对项目的报告审批前公示，该延长线全长约15公里，采用双向四车道一级公路结合城市快速路技术标准建设，沥青混凝土路面，起点位于惠州海湾大桥，终点位于平海油麻园，投资估算约23.93亿元，采用PPP模式投资建设。

    根据规划，惠州海湾大桥延长线的建设期限为2017年至2020年，建成后，游客前往平海、港口等旅游区将会更加便利。但由于惠州市政府清理政府债务和PPP政策调整，该项目不能按计划进入PPP项目库，相关投资方控制减少投入资金，项目于去年9月起暂停实施。

    相关负责人表示，待县政府向市政府、省财厅争取入PPP项目库后，将尽快组织建设实施，预计今年将完成征地374亩、现场清表374亩，年度完成投资约1.3亿元，累计完成投资4.3亿元，占总投资约18%。