交通 单车

路边倒伏的废旧共享单车。

写字楼下、地铁出入口旁、街巷路边……各类人行通道上横七竖八遍布着共享单车，这些损坏后未及时修理搬离或有关企业过量投放等因素导致的共享单车堵塞行人通道、占用盲道、围堵路边消防栓的现象，让本是解决城市最后一公里通行利器的共享单车沦为街头垃圾和潜在的安全隐患。

近日，记者来到了福田区新闻路及莲花街道梅岭社区周边，发现共享单车乱停乱放、阻碍通行、妨碍消防设施和疏散通道等情况极为普遍。对于将如何督促共享单车企业加强管理，深圳市道路交通管理事务中心回应称，将督促建立共享单车网格化管理机制，要求有关企业要在接到通知30分钟内响应，并在1小时内处置完毕。

记者探访：

单车乱停放屡禁不绝

14日下午，记者在新闻路一快餐店附近看到，数十辆颜色各异的共享单车挤在人行便道上，不但未按指定区域停靠，其中部分损坏的小黄车还斜靠在消防栓上。沿着新闻路一路向西直行，记者发现，在深茂商业中心写字楼附近，虽有固定的共享单车停靠区域，但单车依旧未按标准摆放。有的停靠在路灯上，有的斜靠着垃圾桶，还有一辆“小电驴”摆在道路中间压着黄线，路过的机动车不得不绕行。

距深茂商业中心不远处的梅岭社区，共享单车乱停乱放情况较少。梅岭社区保安员吴先生介绍，该社区楼下不允许停靠共享单车，也未划定共享单车停靠点，但是值班的时候偶尔能看到有人直接把共享单车随便一停就上楼了。

市民声音：

单车损坏多、挤占公共空间

在梅岭社区附近，记者走访发现，这里的共享单车等非机动车多停放在道路拐角、路边花坛旁、楼梯拐角等。“平时想骑车的时候发现路边共享单车很多是坏的，加上高峰期大家上班新骑过来的单车，七扭八歪停在一块儿特别有碍观瞻。”社区附近某水果店工作人员说：“希望大家骑完共享单车能有序停放。”

随后，记者折回新闻路，去往福田地铁站沿线，发现共享单车乱停乱放现象更为严重。在深南新洲立交桥桥洞下的一大块空地上停放着的十余辆共享单车，有的倒在地上，有的将盲道堵住。“从地铁一路过来看到了很多共享单车，但都是坏的，刹车失灵、链条断裂等问题挺多。”来空地找寻共享单车的王小姐告诉记者：“共享单车很多处于损坏待修状态，希望共享单车公司能加强管理，对损坏单车及时维修或清理搬离。”

企业回应：

将加强运营和维护，增设文明引导员

“新闻路附近道路狭窄、单车停放区域少、用车高峰骑行量大，导致了单车堆积。”对于记者14日下午在新闻路及周边走访调研发现的问题，摩拜单车深圳相关负责人回应称，目前摩拜单车已第一时间安排运维人员在该区域对车辆进行疏导，同时，针对新闻路等热点区域，摩拜单车将加派运维人员定点巡查，高效调度车辆平衡供需，及时处置乱停乱放、车辆堆积等情况。该负责人介绍，摩拜单车还将安排文明引导员指引广大市民文明骑停共享单车、落实文明骑行指引。

ofo华南区域公关负责人则回应称，近期已在福田中心区进行了重点清理，接下来也会对重点路段进行巡查，及时归置排列单车，加强坏车清理与回收。

举措

督促建立网格化管理机制，30分钟内响应整改

对于如何督促单车企业加强管理，深圳市道路交通管理事务中心回应称，已下发《市交通运输委关于进一步加强互联网租赁自行车行业管理工作的通知》，并多次约谈各共享单车企业，督促企业建立网格化管理机制，分片区进行车辆停放秩序管理。对于市民和媒体举报、政府部门巡查发现以及监管平台反馈的车辆停放秩序等问题，要在接到通知30分钟内响应，并在1小时内处置完毕。对于骑行热点区域，要求各企业安排专人负责高峰期网格内车辆停放秩序管理；并要求各企业在自身APP用户端同步开发“推荐停放区”功能，引导用户规范停放车辆。

据市道路交通管理事务中心有关负责人介绍，中心建立了日常整治微信工作群，加大热点区域的车辆巡查和疏导力度，并联合各区开展日常巡查和车辆停放执法，监督企业做好共享单车日常运营、维护和管理工作。为调动社会力量参与共享单车共管共治，还在“深圳交通”微信公众号同步开通了“共享单车查询举报”功能。

“智能监管平台＋智慧停放设施”有望年内上线

对于加强共享单车管理，今年，深圳市道路交通管理事务中心将加快立法工作，争取尽快出台《深圳市互联网租赁自行车经营服务管理暂行办法》；同步研究出台《深圳市互联网租赁自行车服务规范》《深圳市互联网租赁自行车技术要求》；研究制定《深圳市互联网租赁自行车企业和用户信用管理实施办法（试行）》，建立企业和用户信用管理机制；研究制定《互联网租赁自行车运营管理及应急处置协议》，在办法出台前通过与各企业签订协议来规范企业经营。

此外，记者了解到，深圳市道路交通管理事务中心还将联合市、区各相关单位加强互联网租赁自行车的监督管理和执法；持续滚动开展互联网租赁自行车企业服务质量考核。同时，有效监测车辆投放，规范车辆停放的“智能监管平台＋智慧停放设施”智能监管体系有望在年内上线。