港府拟调整3条过海隧道分流方案 以改善交通状况
2019-03-01 粤港澳大湾区城市群网YGA.CN
3月1日电 据香港文汇网报道,香港运输及房屋局长陈帆1日中午举行记者会,交代“三隧分流”(三隧:红磡海底隧道、东区海底隧道、西区海底隧道)最新方案,将引“不同时段、不同收费”安排,并设“智慧交通基金”回馈市民,以改善交通安全。
资料图:香港西区海底隧道。中新社记者 张炜 摄
陈帆指,特区政府准备于3月27日,向立法会动议调整后的“三隧分流”无约束力议案。
陈帆表示,新的“三隧分流”方案将会引入“不同时段、不同收费”的安排。新安排下,红隧(红磡海底隧道)及东隧(东区海底隧道)加价、西隧(西区海底隧道)减价的原有方案不变,即红隧及东隧加至40元(港币,下同),西隧减至50元。
但特区政府提出2项优化措施,包括设立“智慧交通基金”,将红隧及东隧多收的约9亿元回馈给市民,用作改善交通安全等;另外承诺于2023年特区政府回收西隧经营权后,再就“三隧分流”作全面检讨。
陈帆称,现在红隧及东隧在繁忙时段的负荷,分别超出77及38个百分点,“三隧分流”有助改善过海交通挤塞情况,配合中环湾仔绕道的全面通车,可缩短行车时间。
他强调,在西隧隧道费补偿计划下,私家车、出租车和摩托车的收费将会锁定,相关驾驶者及乘客将不需再承担西隧隧道费加价压力。
作者:网络综合 来源:网络综合 阅读: -
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