交通 港珠澳大桥

一辆由广州启运的货车满载着一箱价值72万元的服饰配件，缓缓运抵港珠澳大桥珠海公路口岸出境卡口前。这批货物最特别的地方，是它带着自己的“身份证”——由内地海关施加的电子关锁，这把锁拥有唯一的编码。两位海关关员立刻上前核验，确认其电子关锁完好无损、货车箱体符合相关规定后，出境通道不到10秒即自动采集数据并为其开闸放行。

1月17日上午，首票“跨境一锁”通关货物在大桥珠海公路口岸实现快速验放，标志着粤港两地海关快速通关模式在港珠澳大桥正式对接。据介绍，这批货物经大桥运抵香港后，将由香港海关予以快捷验放，经香港机场发往美国、欧洲等地。

“以往没有电子关锁时，每次运货过关都要排队半个小时以上，而现在内地海关与香港海关的便利通关模式实现对接，通关时间几乎可以忽略不计。”得饮“头啖汤”的货车司机张伟安告诉记者。

事实上，这项便利举措的落地实施，得益于去年11月三地海关共同签署的《海关总署与香港海关、澳门海关开展港珠澳大桥口岸合作互助项目备忘录》（下称《备忘录》）。《备忘录》提到将目前已在深港口岸实施的内地与香港的“跨境一锁”快速通关模式应用于大桥香港口岸与珠海口岸。在该模式下，粤港海关应用同一把电子锁及GPS定位设备，以“跨境一锁，分段监管”为原则，分别依据中国内地与香港法规对经陆路转运的货物进行监管。

　　据港珠澳大桥海关副关长王景伟介绍，实施快速通关模式对接后，有效减少了货物被重复查验的次数，加快了货物在大桥口岸间的通关速度，降低了进出口企业跨境贸易成本。“正常情况下，车辆从入场到离场时间一般不超过3分钟，对无需查验的车辆卡口验放平均时间在10秒以内。”

　　拱北海关表示，将认真落实《备忘录》，继续深化三地海关合作，不断推进口岸通关模式创新，优化通关效率，让企业享受更多跨境通关的便利。

　　延伸：大桥开通以来，70亿元货物从这里通关

　　去年10月24日，港珠澳大桥正式通车运行，大桥对粤港澳大湾区物流的带动效应正逐步显现。数据显示，大桥开关两个多月来，已有1.94万吨、共计约70亿元人民币货物经大桥口岸通关，并随着时间推移逐日增长。

　　大桥通车当天，珠海市广丰物流有限公司的货车载着通车后的第一票出口货物，驰骋在伶仃洋海面上。如今，该公司负责人张杰告诉记者，公司80%的货物都从港珠澳大桥通关，只需40分钟即可运抵香港。而大桥开通前，从陆路到香港至少需要3个小时。

　　“目前，企业经大桥口岸通关已实现提前审放模式；此外，粤港两地海关在大桥口岸实现货运查验结果互认，加上快速通关模式的对接，将减少货物被重复查验的次数，降低企业跨境贸易成本。”港珠澳大桥海关副关长王景伟说。