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香港理工大学的科研人员14日向媒体介绍，香港理大是唯一一所参与探月工程嫦娥四号任务的香港院校，研发了随嫦娥四号落月的“相机指向系统”，还为其候选着陆区创建了地形模型。

　　1月3日，嫦娥四号探测器自主着陆在月球背面南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑内，实现人类探测器首次月背软着陆。由香港理大工业及系统工程学系讲座教授(精密工程)兼副系主任容启亮带领的团队，携手中国空间技术研究院为嫦娥四号开发的“相机指向系统”，能协助拍摄月球图像，并帮助控制中心指挥月球车的活动。

　　研究团队花了两年时间研发的“相机指向系统”，于2013年嫦娥三号升空时首次获国家采用。它重2.8公斤，长85厘米、宽27厘米、深16厘米，安装在嫦娥四号着陆器的顶端，能够垂直移动120度、左右旋转350度，并可在月球引力下正常运作。

　　容启亮表示，这次随嫦娥四号着陆月球表面的“相机指向系统”与参与嫦娥三号任务的没有太大分别，但由于这次降落在月亮背面，温度较低，因此团队在相机指向系统表面的涂层上做了调整，使它更适合在低温下工作。

　　“相机指向系统”从研究到制造均在理大进行，团队克服了多项挑战，包括要抵御月球低温、具备防震能力和抵抗冲击等，因此它的设计十分精密。

　　容启亮强调，除了做好“相机指向系统”本身的设计，也要考虑相关设计会否影响整个探测器的运作。嫦娥四号着陆月球后，他曾担心“相机指向系统”能否协助相机转动，得知运作正常，才松了一口气。

　　另外，理大土地测量及地理资讯学系副教授吴波自2016年起率领团队为嫦娥四号着陆区的地形及地貌特征进行分析研究。他们获中国空间技术研究院资助，收集大量的月球遥感数据，为两个候选着陆区创建了高精确度和高解像度的地形模型，其中一个着陆区正是嫦娥四号的登陆地点，即位处月球背面南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑。

　　理大副校长(科研发展)卫炳江表示，“相机指向系统”由教授团队进行设计，并交由理大工业中心将沉重的铝材制作成轻巧的设备，说明香港有先进制造技术的能力。

　　卫炳江说，未来，理大将继续结合校内不同研究团队的实力，积极回应国家需要，参与国家航天项目。