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18家粤港澳重要港航相关企业和机构发起成立“粤港澳大湾区港口与航运联盟”。（方俊明摄）

大公网1月3日讯（记者 方俊明）粤港澳大湾区港口融合发展步伐加快。记者3日从广州港务局获悉，2018年前11个月，广州与香港两港之间集装箱（货柜）吞吐量达到270万标箱，占广州外贸集装箱吞吐量的38%。而目前18家粤港澳重要港航相关企业和机构发起成立“粤港澳大湾区港口与航运联盟”；广州港务局正推进琶洲港澳客运码头工程建设，开通琶洲至香港国际机场、香港市区、澳门等水上客运快线。 

广州港务局副局长袁越表示，“粤港澳大湾区港口与航运联盟”由广州航运交易所、香港船东协会、广州港股份有限公司、深圳市航运集团有限公司、珠海港控股集团有限公司、东莞港务集团有限公司等18家粤港澳重要港航相关企业和机构发起成立，旨在推进大湾区物流枢纽建设，促进湾区航运业发展升级、降低湾区内整体物流成本，促进航运市场及资源共享整合、建立航运信息一体化整合利用，提升大湾区内航运企业国际竞争力。 

160多条驳船航线覆盖珠江-西江流域 

“2018年广州港已新增12条国际集装箱班轮航线，至今累计开通集装箱航线209条，其中外贸班轮航线103条，内贸航线106条；并开通了覆盖整个珠江——西江流域的160多条水上驳船航线，实现全港江海联运网络。”袁越称，2018年新增重庆、花都、增城等内陆港办事处3个，目前广州港已在广东、广西、云南、湖南、江西、贵州、上海等全国各地布局了36个内陆港办事处，覆盖了内陆货源腹地。此外，推进广州港口功能、保税功能以及电子口岸功能在大湾区各地的延伸；以南沙港区四期为合作重点，深度推进广州、佛山、中山三地港口合作。 

袁越透露，2019年将立足粤港澳大湾区发展，加快推进港口大型化、深水化、专业化码头建设，并通过加强规划对接、产业协同，更好地服务于粤港澳。同时，推进琶洲港澳客运码头建设，开通琶洲至香港国际机场、香港市区、澳门等水上客运快线。此外，加快推进广州出海航道工程、南沙港区四期、国际邮轮码头等一批重点航运枢纽基础设施建设；加快南沙港铁路、广中江高速等项目建设，进一步促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通。