交通 高铁

记者13日从深圳市交委获悉，穗莞深城际线轨道铺设11日从东莞进入深圳。按计划，全部铺轨作业将于12月10日左右完成，计划明年全线通车。建成后，将实现公交化运营，全程运行时间仅1个小时。

目前，穗莞深城际线铺轨进入深圳。这条城际线的终点——机场站已封顶进入安装装修阶段，通往航站楼交通中心900米长的地下联络通道也已开工。预计本月20日会铺到深圳机场北站。

据悉，穗莞深城际自广深铁路新塘站引出，跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南铺设，止于深圳机场站，并预留南延至前海条件，正线总长约76.1公里。

穗莞深城际共设15座车站，其中深圳段17公里，设有海上田园、和平、机场北、机场4站。建成通车后，穗莞深城际铁路将采用六节编组列车，载客量1200人，采用公交化运营。

穗莞深城际线的轨道建设有三个大的节点，洞通（全线隧道与高架建成）、轨通和电通，今年底前穗莞深将实现轨通，明年可以进入调试。不过，由于深圳机场站还有一条正在建设约1公里长的联络线，由地下一直延伸到交通中心，该段铺轨完成后，还有不少后续工程，所以尽管明年通车的大目标已经确定，但具体的时间有可能在下半年。建成后，将实现公交化运营，全程运行时间仅1个小时。